Under togbukkerne og motorvejsbroerne i New York City er der 700 miles med underudnyttet offentlig jord. Det virker som et spild, i en by, hvor firkantede optagelser er en varm vare. Så i partnerskab med byens departement for transport frigav Design Trust for Public Space i juni en rapport, der genimaginerede disse rum.
Grupperne kom med syv specifikke placeringer på offentlig jord - Gowanus Expressway, Division Street i Chinatown, Southern Boulevard i Bronx, Broadway Junction i Brooklyn, Queensboro Bridge, Highbridge Park og Kew Gardens. Hvert af webstederne havde en anden form for offentlig infrastruktur, som de ønskede at opgradere: landing (hvor en bro forbindes igen med gaderne på den anden side), park, båd, motorvej, kløver (de løbende on-ramper på motorveje), klynger af togspor og spanbroer. Planerne vedrører fremtidige behov, revitalisering af kvarterer, bæredygtighed og mobilitet.
Nogle af projekterne, som redesign af Broadway Junction i Brooklyn, er allerede i gang, mens andre stadig er i planlægningsfasen. ”Målet var at skabe nye systemer, der kan replikeres over hele landet, ” siger arkitekt og Design Trust bydesignmedlem Susannah Drake.
1 af 7Gowanus Expressway, Brooklyn
(Rendering: Zoë Piccolo med tilladelse fra Rockaway Waterfront Alliance. Med tilladelse fra Design Trust for Public Space) En biosval er et stykke landskabsarkitektur, der bruges til at filtrere silt og forurening ud af stormvand og anden afstrømning. Et af Drakes store projekter er at bygge modulære bioswales til at styre afstrømning og skabe grønne områder i parkfattige områder. Design Trust fokuserede på en strækning under Gowanus Expressway i Brooklyn. Denne særlige placering står overfor beskidt afstrømning, der hælder ud af motorveje i høj hastighed og mangel på lys, men Drakes biosvale, der bruger en række vådområder for at opsuge forurenende stoffer, kunne mindske forureningen og gøre oversvømmelsestruede områder som denne mere elastiske, og omdanne det forsømte rum til noget mere tiltalende for fodgængere. ”Jeg vil se dem i hver by, ” siger hun. ”Jeg vil have, at det skal være den nye økologiske Jersey-barriere.”
1 af 7
