I århundreder rejste First Nations-folk langs et netværk af "motorveje" langs floder, bæk og vandløb i New Brunswick, Canada.
Som Shane Fowler rapporterer til CBC News, bruger forskere software og lingvistik til at spore disse gamle kanoruter. Mens nogle af ruterne er velkendte, er andre på randen af at gå tabt til historien.
Fowlers artikel fremhæver Chris Shaw, en kandidatstuderende i antropologi ved University of New Brunswick, der specifikt forsker på Wabanaki-kanoruter. Befolkningen i Wabanaki Confederacy repræsenterer fem nationer, der strækker sig fra nutidens Maine til Quebec. Ved hjælp af en computermodel undersøger Shaw mulige ruter, som deres forfædres kanoer rejste under hensyntagen til sæsonbestemte vandstander og kendte arkæologiske steder.
Foruden Shaws arbejde rapporterer Fowler Mallory Moran, en ph.d.-kandidat i antropologi ved College of William og Mary i Virginia, studerer First Nations 'ruter ved University of New Brunswick. Men i stedet for at se på data gennem computermodellering, bruger Moran sprogvidenskab til at kortlægge ruterne. Da mange stednavne i regionen er First Nations-navne, kan Moran bruge dem til at oprette forbindelse til århundreder gamle ruter.
”Mange af disse ruter var en del af en sæsonåben cyklus, ” fortæller Moran Fowler. ”Og vi kan ved navnene på disse ruter fortælle, at de blev brugt til jagt på bestemte dyr eller til at jage specifik fisk, og det giver os en idé om, hvorfor folk bevægede sig. "
Mens nogle af de gamle kano-motorveje stadig er intakte og kan køres i dag - ofte som en måde at ære og fejre First Nations-arven - er de åbenlyst ikke det primære transportmiddel længere. Men at studere og genopdage ruterne er en måde at oprette forbindelse igen til denne rige historie.
Kortlægning af kanoeruter er bare en del af dette arbejde - sidste efterår rapporterede Associated Press, at et historisk Maine-samfund genfandt en af Wabanaki's ældst kendte birkebarkkanoer, der stammer tilbage til midten af 1700'erne. Kun nogle få af disse tidlige birkebark findes stadig, fordi materialet er så skrøbeligt, ifølge denne rapport.
I mellemtiden har kunstnere som Shane Perley-Dutcher, der er Wolastoq fra Tobique Maliseet First Nation, skabt deres egne autentiske bjørkebarkanoer. Den ene, en 19-fods bjørkebarkano, der er lavet på bredden af St. John-floden, der indbefattede bjørkebark, cedertræ, granrødder og fyrharpiks, er en nøjagtig kopi af en kano fra 1889 bygget af en mand fra Maliseet ved navn Peter Joe, der " introducerede verden til den maritime kanotilstand, ”ifølge Emily Baron Cadloff i en artikel i 2016 om kanoen, der blev offentliggjort i Telegraph Journal .
