Fra Amsterdam til New York City er cykling alt det vrede i disse dage. Og med popularitet kommer innovation: cyklister kan vælge mellem cykler i alle former og størrelser - landevejscykler, hybridcykler, tandemcykler, lastcykler, høje cykler, liggende cykler, endda amfibiske cykler. Men nu ønsker en elektrisk cykelproducent at tage cykeldesign tilbage til de gamle dage med E-Velocipede - en elektronisk version af en af de tidligste cykelmodeller.
Sådan ser en old-school velocipede ud:
Billede: Harper's Weekly
Og her er den moderne, elektriske version:
Billede: DING3000
Den nye cykel - kaldet “Concept 1865” - har et elektrisk drev på 250 watt i baghjulet. Ding3000 forklarer:
Med ”Concept 1865 ″ tager vi en tur tilbage til året 1865, da BASF blev grundlagt. Dette var også tidspunktet, hvor Karl Drais 'træ ”Dandy hest” fik sine første pedaler, der lancerede cyklen på vej til global succes. Som en hyldest til denne æra med entusiasme for teknologi og opfindelse har DING3000 og BASF begyndt på et uovertruffen tankeeksperiment og spurgt:
Hvordan ville den første pedalcyklus have set ud, hvis pionerer på cyklen havde haft dagens avancerede materialer at arbejde med?
Vi kan ikke undgå, at undre os over, hvad de tidlige cykeldesignere måtte synes om den Tron-lignende genstart af deres klassiske hjul - selvom de mest sandsynligt ville være mere distraherede af de biler, de er nødt til at undvige, mens de kører.
Mere fra Smithsonian.com:
Bøger om cyklens perfektion og kvinders cykelvundet frihed
Vil Amerika nogensinde elske el-cykler?
