Engang havde NASA store planer for Månen. Virkelig stor. Gizmodo rapporterer, at NASA allerede i begyndelsen af 1960'erne bestilte General Motors til at bygge MOLAB, et mobilt geologisk laboratorium, der ville have tilladt astronauter at leve og arbejde væk fra en planlagt månebase i op til to uger, samle prøver og lære mere om sammensætningen af månen.
Ifølge GM, "I rampen op til månens efterforskning foreslog NASAs Marshall Flight Center et mobilt laboratorium, der kunne give et" skjorte-ærme "arbejdsmiljø for astronauter."
MOLAB var i stand til at rejse op og ned ad stejle skråninger og havde en tophastighed på 21 miles i timen. Desværre var MOLAB jordet sammen med drømme om en permanent månebase, da NASAs prioriteringer skiftede. Heldigvis lykkedes det bizarre køretøj ikke at spilde, siger GM: "Det ægformede køretøj lignede en rekvisit fra" Lost in Space ", men køretøjet satte aldrig fod på månen. I stedet for under ”Mobile Geological Laboratory” -moniker blev det brugt som et geologisk undersøgelseskøretøj af US Geological Survey. ”
Hvis det havde gjort det op til månen, ville MOLAB helt sikkert have gjort noget godt. Kun en geolog nogensinde satte fod på månen, Harrison H. "Jack" Schmitt, der deltog i Apollo 17-missionen, skønt andre astronauter fik geologiuddannelse, før de gik ud på deres missioner.
Selvom MOLAB blev skrotet i 1968, lever den ånd videre i Curiosity, den ubemande Mars-rover, der dybest set indeholder et geologilaboratorium. Som det ser ud til at være med teknologiens march, er nysgerrighed meget som MOLAB, men minitaturiseret og automatiseret.
