I næsten et århundrede har New Yorks metrolinje i Second Avenue været ryggen for alle slags vittigheder takket være de årtier, der er brugt på udvikling. Imod alle odds ser det imidlertid ud til, at den nyeste tilføjelse til det ikoniske massetransportsystem endelig åbner om få dage. Men det er ikke det eneste bemærkelsesværdige ved byens nyeste linje: den første fase af Second Avenue Subway indeholder også nogle af byens friskeste (og største) offentlige kunstinstallationer.
Relateret indhold
- New Yorkers post-valg post, det vil blive bevaret
Det kan undertiden overses i trængsel og travlhed i den daglige pendling, men New York Citys metrostationer er fyldt med kunst. Selvom stationerne er blevet hjemsted for alle mulige kunstværker i årenes løb, som mosaikker med kikkede øjne på Chambers Street, eller de afvæbende søde bronzeskulpturer, der prikker 14th Street A / C / E-stop, ifølge Metropolitan Transit Authority (MTA) ), har metro-kunst været en del af transportsystemets livsgrundlag siden dens tidligste dage.
”Grundlæggerne af New York City metroen mente, at ethvert designelement i systemet skulle vise respekt for vores kunder og forbedre oplevelsen af rejse, ” skriver MTA på sin hjemmeside. ”Sprog blev føjet til kontrakter, der krævede materialer og håndværk af højeste kvalitet. Dette førte til den omfattende anvendelse af keramiske fliser, terra cotta og mosaikker som dekorative elementer. ”
I årenes løb overgik dette til nye kunstværker, der beklædte væggene i byens metrostationer, med mere end 300 offentlige kunstværker inkluderet i metroens samling. Og med kunstværker af Chuck Close, Vik Muniz, Sarah Sze og Jean Shin, vil de første fire stationer i undergrundsbanen Second Avenue ikke være nogen undtagelse, rapporterer Untapped Cities.
Jen Chung rapporterer for Gothamist, "New Avenue-metroen giver New Yorkere et museum under jorden og hæder vores arv fra bygningstekniske vidunder, der hæver den menneskelige oplevelse. "Offentlige arbejdsprojekter handler ikke kun om funktion - de er et udtryk for, hvem vi er, og hvad vi tror. Ethvert barn, der aldrig har gået ind på et museum eller et kunstgalleri, kan gå i New Yorks gader og blive udsat for kunst og uddannelse blot ved at være en New Yorker. Det er her vi kom fra, og det er det, der gør New York speciel. "
Hver af disse fire kunstnere blev valgt for mange år siden, og hver fik en af de fire nye stationer til brug som lærred. På 96th Street-stationen udfoldes Sze's "Blåtryk for et landskab", når man kører rulletrappen ned, og dypper pendlere i abstrakte, tegninger, som Blueprint-lignende, skriver Randy Kennedy til New York Times . 86th Street station domineres af 12 massive mosaikportrætter af Close, som inkluderer komponisten Philip Glass og kunstnerne Kara Walker og Zhang Huan. De flisebelagte vægge i den 72. Street Station er i mellemtiden prydet med tre dusin livsstørrede mosaikportrætter af hverdagslige New Yorkere til Muniz 'Perfect Strangers', som især inkluderer et af byens eneste tilfælde af et offentligt kunstværk, der fremhæver et homoseksuelt par . Sidst men ikke mindst fremhæver Shins installation ved 63. Street Station, "Elevated", New Yorks fortid ved at dække væggene i geometriske mønstre, der minder om de bjælker, som byen er bygget på, samt mosaikportrætter af mennesker baseret på historiske fotografier. fra New York Transit Museums arkiver.
”Vi er sådan en ungdomskultur, jeg synes, det er rart at have fortidens mennesker blandt os, ” fortæller Shin Kennedy. ”Jeg forestillede mig også, at new yorkere var tilbage, da de følte:” Hej, vi kommer endelig til at få Subway Avenue! ”
Med sådan en levende kunst, der dekorerer byens nyeste metrostationer, vil morgenpendlen være lidt lysere og lettere, når den åbne Second Avenue Subway-ride afgår den 31. december.
