Opkald til 911 betyder normalt, at du gerne vil have, at den person, der modtager, automatisk kender din placering. Men ifølge en ny rapport forlader flere og flere mobiludbydere i Californien ved en fejltagelse denne detalje, rapporterer Los Angeles Times .
Undersøgelsen analyserede mere end 3 millioner trådløse 911 opkald foretaget fra 2008 til 2012, der blev håndteret af nødopringere i Bakersfield, Pasadena, San Francisco, San Jose og Ventura County.
Det fandt, at i alle fem områder nåede mindre end halvdelen afsendere med et skøn over den, der ringer op, i december 2012, lige fra 49%, der passerede langs lokalitetsdata i Bakersfield ned til kun 20% i San Francisco.
Blandt netværkene synes AT&T og T-Mobile at være de største skyldige, ifølge Times . Af en ukendt grund har der været en uptick i antallet af leverede nødstedslokaler leveret af disse netværk. Verizon og Sprint synes på den anden side at forbedre deres præstation.
I den undersøgte periode faldt AT & T's sats længst og faldt fra 92% af viderestillingen af opkaldsinformation i begyndelsen af 2008 til kun 31% i slutningen af 2012, siger rapporten. T-Mobile's kurs startede på 47% og faldt til 19%.
Når nogen ringer til 911 fra en jordlinje, vises deres nøjagtige adresse automatisk på nødoperatørens ende. I 2001 forsøgte den føderale regering at tilnærme dette for cellebrugere gennem et mandat, der kræver, at mobiludbydere skal sende anslået lokaliseringsoplysninger til nødudbydere, når deres kunder ringer til 911, rapporterer Times . Denne regel gælder dog kun for udendørs opkald. For dem, der ringer inde fra en bygning, er ofte den eneste information, der gives om deres placering, placeringen af det nærmeste cellesignaltårn.
Federal Communications Commission har indkaldt branchens ledere til at hjælpe med at teste nye regler. En martsrapport konkluderede, at det kunne tage år at udvikle en løsning for offentligheden at udvikle en løsning.
I øjeblikket modtager nødoperatører omkring 400.000 opkald fra mobiltelefonens brugere hver dag, rapporterer Times og tegner sig for omkring 70 procent af deres samlede opkaldsbelastning.
Mere fra Smithsonian.com:
Hvis du har en medicinsk nødsituation på et fly, vil chancerne for en anden passager behandle dig
Mad til nødsituationer
