Det amerikanske rumprogram før og under Apollo, inklusive første gang menneskeheden landede på månen den 20. juli 1969, under Apollo 11, er et af de mest skrevne om emner i historien. Der er spildt meget blæk over de mest spændende øjeblikke af måneflyvningerne, astronauternes kvalitet og karakter, de politiske kræfter, der sendte menneskeheden til månen, de tekniske detaljer om rumfart og praktisk talt ethvert ord og gerning om nogen i nærheden af Apollo-program og månelandingerne. Men måske er de vigtigste og mest behagelige Apollo-historier indeholdt i bøger. Her er nogle af de bedste.
Carrying the Fire: En astronaut's rejser
Carrying the Fire: En astronaut's Journeys kronikerer højden på NASA's skub til at lande på månen inden slutningen af 1960'erne. Michael Collins, kommandomodulpilot for Apollo 11, er ikke så berømt som hans besætningskammerater Neil Armstrong og Buzz Aldrin, der gik på månen, mens han kredsede over ovenover, men Collins skriver med en veltalenhed og en humor, der fanger både dybden og den rene ærlighed. at flyve til månen. ”Efter 50 år forbliver dette den bedst skrevne astronaut-selvbiografi gennem alle tider, ” siger Michael Neufeld, en seniorkurator i rumhistorisk afdeling i Smithsonians National Air and Space Museum, hvor Collins engang var direktør. ”Det er en elegant meditation over Collins 'flyvåbenkarriere og hans tid som astronaut, inklusive Apollo 11.”
Apollo: Løbet til månen
Historien om at vove sig mod månen begynder ikke med Apollo, Neil Armstrong eller endda præsident John F. Kennedy. Inden et menneske kunne vove næsten en kvart million miles til en anden verden, tog rumflyvningerne i Mercury-programmet de første amerikanere ud i rummet, og Gemini-programmet testede mange af de teknologier, der var nødvendige for en månefart, såsom at lægge to rumfartøjer sammen og kravle ud af et rumfartøj i intet andet end en trykdragt. Apollo: Race to the Moon af Charles Murray og Catherine Bly Cox fortæller denne historie primært gennem linsen fra NASA-ledere, forskere og ingeniører, der gjorde månelandingen mulig. ”Murray og Cox giver et grundlæggende, teknisk overblik over programmerne Mercury, Gemini og Apollo, ” siger Neufeld. "[Deres bog] tegner et levende billede af, hvordan de førende NASA-ingeniører og -chefer opbyggede programmet fra de tidligste dage af Merkur til Apollo 17-landingen."
En mand på månen: Apollo-astronauternes rejser
Mens Apollo: Race to the Moon fortæller historien om Apollo gennem NASA-lederne, ser A Man on the Moon: The Vollages of the Apollo Astronauts af Andrew Chaikin primært fokus på astronauternes oplevelser. Baseret på interviews med 23 ud af de 24 mennesker, der fløj til månen, samt andre fremtrædende NASA-medarbejdere og arkivmateriale, er A Man on the Moon en af de mest komplette og veludforskede beretninger om Apollo-programmet. Fra begejstringen for en Saturn V-raketfyret til dramaet i Apollo 13, som blev tvunget til at foretage en nødflugt tilbage til Jorden, efter at en iltbeholder eksploderede mere end to dage ind i missionen, formidler Chaikin spændingen og spændingen i breakneck-løbet til månens overflade. "Jeg har været der. Chaikin tog mig tilbage, ”sagde Gene Cernan, kommandør for Apollo 17 og den sidste person, der stod på månen.
Succesen med Apollo 8-missionen hænger sammen med en unik og skræmmende manøvre: at bremse rumfartøjet nok til at komme ind i månens bane. Selv den mindste fejl ville have betydet noget undergang
Første mand: Neil A. Armstrongs liv
Det er sjældent - næsten uhørt - at finde nogen, der ville påstå, at Neil Armstrong ikke var en ideel kandidat til at være den første mand på månen. Først og fremmest var ingeniør Armstrong berømt for teknisk knowhow og rolig problemløsende dygtighed, men han var også en privat og blød talt mand. ”Jeg er og vil altid være en hvid sokker, lomme beskytter, nerdy ingeniør, ” sagde Armstrong i 2000 til en gruppe studerende samlet på MITs Stata Center til et ingeniørkursus med fokus på flyvning.
I First Man: The Life of Neil A. Armstrong afslører James R. Hansen den personlige side af den mest berømte astronaut i verden. Baseret på over 50 timers interviews med Armstrong selv, samt diskussioner med hans familie og private dokumenter, fortæller Hansen den utrolige historie om Armstrongs liv og arbejde. Fra kampopgaver over Nordkorea som en marinepilot, til eksperimentelle flyvninger i X-15-raketplanet (stadig det hurtigste bemande fly, der nogensinde har flyvet), til den første docking af to rumfartøjer i bane (og den nødsituation, der sendte hans rumfartøj ind i en farlig drejning), Armstrongs liv - og de personlige ofre, han lavede - ville give en spændende historie, selvom han ikke havde været den første person, der gik på månen.
”For biografier om astronauter skrevet af andre er First Man guldstandarden, ” siger Neufeld. ”Hansen kombinerer streng forskningsforskning med en flydende og interessant skrivestil.”
Fejl er ikke en mulighed: Missionskontrol fra Merkur til Apollo 13 og videre
Mens astronauterne fløj i rummet, blev Mission Control nøje overvåget fra jorden. At koordinere med radiostationer i Californien, Spanien og Australien for at levere 24-timers kommunikations- og telemetri-data under Apollo-missionerne, “Houston” - som astronauterne kaldet Mission Control - er næsten lige så berømt som nogen af de mennesker, der fløj til månen, og Gene Kranz var en af de mest indflydelsesrige mennesker i dette rum.
I hans memoir, Failure Is Not an Option: Mission Control Fra Mercury til Apollo 13 and Beyond, beskriver Kranz sin rolle under mange af de mest berømte rumflyvninger i historien. Chris Kraft, NASAs første hovedflyvningschef, tildelte Kranz et job som Mission Control-procedureansvarlig, og Kranz bistod med de første lanceringer af Alan Shepard (den første amerikaner i rummet) og John Glenn (den første amerikaner, der kredsede om jorden). Under Gemini-programmet, da rumløbet startede for fuld gang, kom Kraft til at stole på Kranz som en flyvedirektør, og under Gemini 4, "Han sagde bare 'Du er ansvarlig' og gik ud."
Kranz overtog senere som hovedflydirektør, en rolle, han opretholdt gennem Apollo 11, da Armstrong og Aldrin rørte ned på månen. Han var også den førende flyvedirektør for Apollo 13, hvor han ledte det krøllede rumfartøj tilbage til Jorden sikkert, efter at en iltbeholder eksploderede under flyvningen til månen, hvilket tvang besætningen til at svinge rundt om månen og vende tilbage til Jorden uden en månelanding. I løbet af disse øjeblikke og mere, da astronauterne skabte historie og undkom katastrofe, var Kranz ansvarlig for Mission Control på jorden.
Von Braun: Drømmer om rum, ingeniør af krig
Wernher von Braun var uden tvivl en af de mest indflydelsesrige figurer i luftfartsteknikens historie og raketri. Han ledede ikke kun teamet af tusinder af ingeniører, der byggede Saturn V-månen raket til Apollo - den største og mest magtfulde raket i verden før eller siden - men han var også en hoveddesigner af V-2, verdens første ballistisk missil med lang rækkevidde og designinspirationen til stort set enhver raketdrevet raket siden.
Men von Braun er også berygtet for sin tid med det nazistiske parti. Den begavede ingeniør tilbragte sin tidlige karriere med at bygge V-2'er for det tyske militær, som nazisterne brugte til at bombardere England og Belgien. Tvungen koncentrationslejrarbejde blev også brugt til at konstruere V-2'er under brutalt forfærdelige forhold, noget som von Braun var klar over.
Efter hans fange af de allierede styrker blev von Braun flyttet til USA sammen med mere end 1.500 andre tyske ingeniører og videnskabsfolk som en del af Operation Paperclip. Han blev sendt til den amerikanske hærs Redstone Arsenal i Alabama for at bygge missiler, og han blev i sidste ende ikke kun direktør for NASAs Marshall Space Flight Center, men også en stor talsmand for en besætning til månen og en velkendt offentlig person.
I store dele af hans liv i USA blev von Brauns historie med nazisterne bagatelliseret eller ignoreret. Hans livs historie er vanskelig at fortælle, ikke kun på grund af de moralske overvejelser, der spilles, men også fordi enhver biograf skulle henvise til både amerikanske og tyske kilder til kronik fra Brauns liv før, under og efter 2. verdenskrig. Michael Neufelds Von Braun: Drømmer om rum, ingeniør af krig er den mest komplette og autoritative von Braun-biografi til dato og undgår både glorificering og ødelæggelse, da den undersøger en af de mest fremtrædende figurer i rumfartens historie.
Vi kunne ikke svigte: De første afroamerikanere i rumprogrammet
I 1960'erne, da Civil Rights Movement skar væk fra undertrykkelse og uretfærdighed af segregering, og Jim Crow, kæmpede NASA, ligesom mange institutioner, også med mangfoldighed. Mange afroamerikanske ledere anså rumprogrammet for at være en vildledt brug af nationale ressourcer, da sorte samfund rundt om i landet kæmpede for økonomisk lighed.
Ligesom den føderale regering blev et værktøj til at håndhæve borgerrettighedslovgivningen, så NASA, et føderalt agentur selv, også nogle tegn på fremskridt. Vi kunne ikke svigte: De første afroamerikanere i rumsprogrammet af Richard Paul og Steven Moss kronikerer liv og arbejde for ti af de første sorte forskere og ingeniører, der arbejdede for NASA.
En af de mest fremtrædende figurer, videnskabsmand og matematiker Clyde Foster, arbejdede under von Braun hos Redstone Arsenal og derefter ved Marshall Space Flight Center og beregnet bane for raketflyvninger. Foster fortsatte med at overbevise von Braun om at støtte oprettelsen af et datalogi-program ved Alabama A&M University, et historisk sort universitet, og blev derefter direktør for kontoret Equal Employment Opportunity i Marshall, hvor han hjalp hundreder af afroamerikanere med at få job på NASA.
Apollos Legacy: Perspektiver på månelandingerne
Femti år efter månelandingen kan historikere og rumentusiaster begynde at få et nyt perspektiv på arven fra Apollo-programmet - ligesom astronauterne ser tilbage på Jorden fra månen og ser det for første gang som en lille, smuk og delikat verden. I
I Apollos Legacy: Perspectives on the Moon Landings undersøger Roger Launius, en tidligere chefhistoriker ved NASA og højtstående embedsmand ved Smithsonian's National Air and Space Museum, de mange reaktioner på Apollo-programmet gennem årene. Afhængigt af hvem du spørger, var Apollo-programmet et eksempel på amerikansk exceptionalisme og dygtighed eller spild af nationale ressourcer, der kunne have været brugt til at hjælpe med at løse jordiske problemer. Nogle siger, at de videnskabelige og teknologiske fremskridt fra Apollo var værd at gøre, mens andre benægter, at månelandingen nogensinde fandt sted. Apollos Legacy kombinerer perspektiver om månelandingerne med vigtige øjeblikke i rumprogrammets historie for at fortælle en ny historie om en af de mest dækkede begivenheder i historien.
Earthrise: Hvordan mennesket først så jorden
”Vi kom hele vejen for at udforske månen, og den vigtigste ting er, at vi opdagede Jorden.” Så sagde Apollo 8-astronauten William Anders efter at have flyvet omkring 240.000 miles for at kredsa rundt om månen for første gang i historien. Anders tog også det nu-ikoniske Earthrise- billede, da han og hans besætningskammerater omkranser månen og så jorden synes at stige over horisonten.
Earthrise: How Man First Saw the Earth af Robert Poole, en tidligere redaktør hos Smithsonian, udforsker betydningen af dette foto og andre billeder af Jorden taget fra rummet. Fyldt med smukke billeder og historier fra missioner til månen, dækker bogen indvirkningen af Apollo-programmet på alt fra miljøisme til religion til videnskab. ”Pooles historie er en af eldgamle og akademiske ideer om månen og jorden, og hvordan astronautfotografier som Earthrise fra Apollo 8 blev et primært middel, hvorpå folk ville opfylde drømme om månens rejser og komme til at realisere Jordens videnskabelige virkelighed - månesystem, ”siger Jennifer Levasseur, en kurator i Smithsonians National Air and Space Museums rumhistoriske afdeling.
John F. Kennedy og Race to the Moon
Under et møde med NASA-administrator James Webb og andre embedsmænd i 1962 fortalte præsident Kennedy dem på ingen usikre vilkår, at prioriteringen for NASA var at slå russerne til månen. ”Ellers skulle vi ikke bruge denne form for penge, for jeg er ikke så interesseret i rummet.” Det kan være svært at forene denne erklæring med den samme person, der bare et par måneder tidligere havde erklæret ved Rice University : ”Månen og planeterne er der, og nye forhåbninger om viden og fred er der. Og derfor, når vi sejler, beder vi Guds velsignelse over det mest farlige og farlige og største eventyr, som mennesket nogensinde har taget i gang. ”
Men sandheden er, at Kennedys forhold til det amerikanske rumprogram var kompliceret, som John F. Kennedy og Race to the Moon af John M. Logsdon afslører. Hans beslutning om at kaste sin støtte bag NASA var på mange måder et politisk skridt snarere end autentisk entusiasme for rumforskning eller videnskab. “Logsdon er den førende lærde inden for præsidentvalget ved beslutningstagning om NASA og det civile rumsprogram, ” siger Neufeld. "Denne bog er hans endelige erklæring om, hvordan og hvorfor Kennedy tog sin Apollo-beslutning."
Apollo i Aquarius alder
Uanset om man betragter Apollo-programmet som en værdig indsats, er dets indflydelse på adskillige områder af politik og kultur ubestridelig, fra miljøisme til borgerrettigheder til anti-krigsbevægelser. Som Apollo i Aquarius tidsalder af Neil M. Maher afslører, havde forlader Jorden kredsløb for første gang - og stadig den eneste gang - en dyb virkning på, hvordan millioner af mennesker så planeten. Så vidt vi ved, er vi alene i universet - i det mindste utroligt isoleret fra ethvert andet liv - og for mange kom denne virkelighed i skarp udsigt takket være Apollo. ”Maher's historie er om miljøbevægelsens forhold til udforskning af rummet, ” siger Levasseur. ”Han viser, hvordan astronautfotografier og NASAs menneskelige rumflugtprogram kom til at tjene som motiver for større involvering i beskyttelsen af Jordens miljø, de ikoniske billeder, der er taget af astronauter, der tjener som symboler for de politiske og sociale bevægelser i de sidste par årtier.”
Digital Apollo: Human and Machine in Spaceflight
Apollo-programmet kom i en formativ tid inden for teknologisk udvikling, da raketter, der kunne lancere nyttelast til bane, kun var blevet udviklet lidt over et årti tidligere, og computere var generelt stadig på størrelse med hele værelser (og meget mindre magtfulde end en moderne smartphone ). Ikke desto mindre var Apollo-vejledningscomputeren afgørende for at navigere til månen og landing (selvom astronauterne i hver af de seks landinger tog manuel kontrol med henblik på den endelige nedstigning og nedtrapning).
Digital Apollo af David A. Mindell undersøger forholdet mellem mennesker og computere under Apollo, og hvordan dette forhold formede fremtidens teknologi. For eksempel påvirkede løbet til månen udviklingen af fly-for-wire-fly - eller fly, der bruger et elektronisk interface og flykontrolcomputere. ” Digital Apollo afslører for første gang detaljerne om, hvordan digitale computere arbejdede i takt med besætningerne på Apollo-missionerne for at lande sikkert på månen og vende tilbage til Jorden, ” siger Det beskriver ikke kun computerens rolle i at navigere rumfartøjet, men også banebrydende brug af computere som realtids digitale controllere - et første inden for rumfart. ”
