Efter at Bill de Blasio tiltræder senere i denne uge som New York Citys nye borgmester, er en af de første ting på hans to-do-liste angiveligt at slippe af med Central Parks ikoniske hestetræk.
Relateret indhold
- Henry Bliss, USAs første fodgængerdødelighed, blev ramt af en elektrisk taxa
Ridning med hestevogn har været en populær Central Park-aktivitet siden 1935. Men dyrerettighedsgrupper er begyndt at protestere på rides med den begrundelse, at forlystelserne er umenneskelige mod heste, som er nødt til at navigere i trafikken og sommetider bliver såret eller misbrugt. Vognførere og stabile ejere hævder på den anden side, at hestene understøtter levebrød. En 45-minutters vogntur koster $ 110 til $ 165, og branchen genererer årligt $ 19 millioner, rapporterer Politico.
De Blasio siger, at gamle tidlige elbiler kan erstatte denne indtægtsstrøm. Ifølge Politico planlægger vognførernes fagforening dog ikke let at acceptere denne beslutning:
Foreløbigt tager det lokale Teamsters-kapitel en beregnet beslutning om at modsætte sig udskiftning af vogne, men ikke at kæmpe for de foreslåede veteranelektriske biler, siger Demos Demopoulos, sekretær / kasserer og direktør for Teamsters Local # 553.”Vi er imod tanken om, at elbilen skal erstatte hestevognindustrien, ” sagde Demopoulos, idet han afviste tanken om, at hestevognførerne kunne tiltrækkes af job skabt af bilprogrammet.
”Dette er alle hestefolk, ” sagde han. ”Det er hvad de gør.”
De Blasio og hans team har ikke kommenteret, hvornår disse ændringer muligvis finder sted, men det ser ud til kun at være et spørgsmål om tid, før hestene er væk fra gaderne. I mellemtiden er efterspørgslen efter hesteture rigtigt pigget, da både turister og lokale kaster sig ind for at få en sidste buggy tur gennem parken.
Mere fra Smithsonian.com:
Christo Does Central Park
Grand Central Terminal drejer 100
