Som barn kunne jeg læse i timevis på bagsiden af en bil, der sikkede sig gennem bjergene, ikke noget problem. En hel dag med loop-de-loop rutsjebaner i en nærliggende forlystelsespark var sommerens højdepunkt.
I disse dage gør jeg simpelthen at sidde på en gynge i en park. Læser du i en bil på en snoede vej? Ikke medmindre du vil se, hvad jeg havde til morgenmad.
Som syge af bevægelsessyge er jeg ikke alene. Næsten alle er modtagelige i en vis grad - omkring 5 procent af os er hårdt ramt, mens yderligere 5 procent er relativt immun. Kvinder rapporterer mere og dårligere sygdom, ligesom migrænikere. Mange mennesker bliver mindre modtagelige med alderen, mens andre (hej) bliver mere.
For nylig er et fransk selskab begyndt at sælge et par briller, som det siges at kan reducere bevægelsessyge i 95 procent af tilfældene. Boarding-brillerne ligner svømmebriller for nogle firøjede fremmede arter, med to runde linser foran og to på siden, de hule fælge hver halvdel fyldt med blå væske.
”Bevægelsessyge kommer fra en følelse af konflikt mellem hvad dine øjne kan se, og hvad dit balancesystem og dine indre ører kan føles, ” siger Antoine Jeannin, administrerende direktør for Boarding Ring, det selskab, der fremstiller brillerne.
Med boardingbrillerne bevæger væsken sig med båden eller køretøjets bevægelse og skaber en kunstig horisont.
”Dine øjne får altid bevægelsens virkelighed og får et signal, der stemmer overens med balancesystemets opfattelse, ” siger Jeannin.
Du tager brillerne på ved det første tegn på sygdom, lader dem stå i 10 eller 12 minutter og tager dem derefter af. Normalt kurerer dette dig for kvalme resten af rejsen, siger Jeannin.
Brillerne blev opfundet af Jeannins far, Hubert, der tilbragte en karriere inden for optik inden han dedikerede sig til problemet med bevægelsessyge. Hubert Jeannin patenterede sin innovation i 2004 og testede Boarding Glasses-prototyperne med den franske flåde, og selv om de nøjagtige resultater er fortrolige, siger hans søn, at det var ekstremt vellykket - ca. 95 procent af brugerne fandt, at brillerne var nyttige inden for 10 minutter. Far og søn driver nu virksomheden sammen med far, der håndterer innovation og sønhåndteringsvirksomhed. Brillerne € 90 ($ 106) er nu i forudbestilling og sendes i december. Der er også et specielt par med begrænset udgave, der udvikles til Citroen bilfirma.
Boarding brillerne er de seneste i en række innovationshindringer mod bevægelsessyge, der går tusinder af år tilbage. Gamle kinesiske tekster taler om søsyge såvel som "vognsyge" - følelsessyge forårsaget af ridning i en hestevogn - og "kuldesygdom" forårsaget af ridning i en sedanstol. Yuan-dynastiets læge Zhu Danxi foreslog at drikke urin fra unge drenge som et middel. Senere kinesiske medicinske tekster anbefaler, at du beder til søfarens gudinde eller medbringer lidt snavs fra dit køkkenbund på en sørejse for at beskytte dem. De tidlige grækere og romere anerkendte også søsyge og bemærkede, at professionelle sejlere var relativt immun. Deres kurer inkluderede at snuffe duftende urter som timian og mynte, gnide malet malurt i næseborene, spise roseblade kogt i vin eller bare faste inden en rejse.
Selvom bevægelsessyge hovedsageligt er en gener i dag, kan det i fortiden faktisk have alvorlige konsekvenser. Caesar skrev om, hvordan nogle af hans tropper, der fejede til græske kyster ved stormende hav, var for udmattede til at kæmpe og blev henrettet. Da Napoleon lancerede et kamelkorps under sin kampagne i Egypten, ville nogle soldater blive så syge af dyrenes svingende bevægelse, at de ikke kunne kæmpe. Indvandrere på rejsen til Amerika gennem århundrederne blev kendt for at lejlighedsvis dør af søsygdomsinduceret dehydrering, ligesom babyer, hvis søstramme mødre ikke længere kunne producere nok mælk.
På trods af dens samvittighed er bevægelsessygdom ikke godt forstået. De fleste eksperter synes, det har noget at gøre med en forvirring mellem signalerne, som kroppen modtager (vi bevæger os!), Og dem, der modtages af øjnene (sædet foran mig er stabilt - vi bevæger os ikke!). Men hvorfor netop dette medfører kvalme er ikke klart. En teori fra 1970'erne antyder kvalme og opkast er en evolutionær tilpasning til kroppens øjne signalmatch, da dette historisk set kunne være forårsaget af reaktioner på at spise giftige planter. En anden, nyere teori antyder, at det kan have at gøre med vores manglende evne til at opretholde en stabil holdning i et bevægende miljø.
Almindelige og godt accepterede moderne retsmidler mod bevægelsessygdom inkluderer at holde øjnene i horisonten, vælge dit sæde med omhu (for- eller førersæde i en bil, midt i en båd, over vingerne i et fly), undgå alkohol og fedtholdige fødevarer, og at tage medicin såsom Dramamin eller scopolamin.
Men dette er sjældent komplette kurer. Så folk kigger fortsat. Vi suger citroner, tygger ingefær og snyder pebermynteolie. Vi prøver folkemedicin som at tape en aspirin på vores maveknapper (Google det). Opfindere har også arbejdet hårdt for en kur med nogle gange nysgerrige resultater. Der er patenter på et antal antirørsikringsanordninger, herunder et par af blinds for at blokere visuel information, en hovedmonteret projektionsindretning, der er beregnet til at gøre visuel information på linje med sensorisk information, og lukkerbriller, der åbnes og lukkes hurtigt, menes for at forhindre den visuelle glidning, der er forbundet med bevægelsessyge.
Thomas Stoffregan, professor i kinesiologi ved University of Minnesota, der studerer bevægelsessygdom, er skeptisk over, at teknologier som Boarding Glasses vil være særlig effektive.
”Folk har i flere årtier forsøgt at bruge en kunstig horisont i forbindelse med bevægelsessygdom, i det mindste siden 1970'erne, ” siger han. ”Det har aldrig fungeret. Mit spørgsmål til dette firma er 'hvad er anderledes ved din virtuelle horisont?' ”
Som svar siger Jeannin, at boardingbrillerne er unikke, fordi de bringer en kunstig horisont til den perifere vision - det er grunden til, at brillerne har fire linser - i modsætning til andre produkter, der kun engagerer den centrale vision.
Stoffregan, der var banebrydende for teorien om, at postural stabilitet - vores evne til at holde vores kroppe stabil - er hovedfaktoren bag bevægelsessyge, siger, at de bedste retsmidler mod bevægelsessyge ikke nødvendigvis involverer teknologi.
”En ting, som beviseligt hjælper til søsyge, er at stå op på dækket og se på den faktiske horisont, ” siger han. ”I biler siger jeg sidder foran og ser ud af vinduet. Se ikke på græsset der går forbi - se på horisonten. Sæt dig også ned og brug nakkestøtten. ”
Da boardingbrillerne ikke vil være tilgængelige til at prøve i måneder, tester jeg Stoffregan's teori på min næste biltur, med øjne limet til horisonten, med hovedet fastgjort til ryglænet.
