Verden er rasende over nedtoningen af et malaysisk fly over Ukraine. I går dræbte et overflade-til-luft-missil, der blev skudt fra det separatistisk holdte Ukraine (dog af hvem vi ikke kender) 298 mennesker, inklusive mange førende aids-forskere og aktivister. Det forfærdelige livstab er et, som vi kan håbe, aldrig bliver gentaget. Men det er den verden, vi lever i, det er ikke første gang, at et civilt fartøj bliver nedskudt i krigstider. At se tilbage på denne mørke historie kunne give en idé om, hvad der måtte komme næste.
Relateret indhold
- Malaysia Airlines søgeteam finder i stedet for forsonket skib
Lignende situationer har forekommet flere gange før. Vox, Gaurdian, CNN og NPR har alle samlet lister over flere hændelser, hvor civile fly blev taget ned af militære styrker. Hver sag betændte forargelse over hele kloden og førte til (mindst) hurtig og hård fordømmelse af gerningsmændene og stigende spændinger mellem nationerne.
I 1988 afskød De Forenede Stater Iran Air Flight 655 og troede, at det var en F-14. To hundrede og halvfems passagerer døde, og USA har aldrig formelt undskyldt hændelsen. Hændelsen er et voldsomt sår i de allerede svage forbindelser mellem de to lande.
USA har også været på den anden side af ligningen. Sovjetiske styrker skød ned et koreansk fly i 1983, da det fløj tæt på deres luftrum. Den amerikanske kongresmedlem Larry McDonald var om bord. Spændingerne mellem De Forenede Stater og Sovjetunionen blev værre, og få måneder senere flyttede De Forenede Pershing II-ballistiske missiler ind i Vesttyskland.
Forargelse over civile dødsfald, der fører til øgede fjendtligheder, er ikke kun begrænset til fly. Sænkningen af havforingen Lusitania af en tysk ubåd i 1915 galvaniserede støtte til den allierede sag i De Forenede Stater og var et ropende råb, da De Forenede Stater tiltrådte første verdenskrig to år senere.
Internationale efterforskere er nu nået ned på ulykkesstedet, og hvad de finder ud af, vil uden tvivl vække den offentlige mening over den igangværende konflikt i Ukraine. I mellemtiden har ti nationer alle mistet borgere, og resten af verden sørger over dem.
Så hvad kommer dernæst? Som militærreporter David Ax skriver på for sin blog War is Boring, "Det er umuligt at sige." Men "[w] uanset afsked på Malaysia Airlines Flight MH17, " siger han, "har begået en enorm fejltagelse." Som historien antyder, ændrer ting sig, når civile bliver involveret. Eftervirkningerne kan strække sig ud over kun dem, der trak i udløseren.
[I] Hvis yderligere beviser indebærer pro-russiske separatister, vil Kreml komme under hårdt pres for at tilbagekalde sin støtte. Dette kunne også galvanisere støtte i Europa til yderligere sanktioner og for et udvidet amerikansk ballistisk missilforsvar på europæisk jord.
Hvis man skal tro den nuværende retorik, kan Ax have ret. Præsident Obama havde stærke ord for Rusland i bemærkninger fra Det Hvide Hus i morges, som New York Times rapporterer:
”Vi ved, at de er stærkt bevæbnede, og de er trænet, ” sagde Mr. Obama. ”Det er ikke en ulykke. Det sker på grund af russisk støtte. ”Han sagde, at det var“ ikke muligt for disse separatister at fungere som de er ”uden russisk støtte.
Præsidenten sagde, at nedryddningen af flyet var et direkte resultat af volden i regionen, og at volden var blevet "lettet i vid udstrækning på grund af russisk støtte."
