Akrobatisk paragliding er latterligt. Se den video. Skør, ikke? Denne bevægelse kaldes en "uendelig tumle." Paraglideren snurrer hovedet over hæle, udsat for op til otte Gs - "næsten tre gange mere end rumfærds-astronauterne oplevede ved start, " siger Wired .
Bare tænk på alle de ting, der muligvis kan gå galt:
Det er nok til at bryde din hals, hvis du ikke er braced til det. En ukorrekt træk eller frigørelse på en kontrollinje kan katapultere piloten i sin egen vinge, "gaveindpakning" ham og sende ham i et frit fald, hvilket gør ham ude af stand til at indsætte nødskærmen. At lande i en sø på den måde vil i det mindste knække knogler. Landing på jorden dræber dig.
Så hvordan kunne du muligvis nogensinde lære en sådan dødsdåbende manøvre? Baby skridt, med sikkerhed: få fat i de grundlæggende elementer, langsomt arbejde dig op. Men alligevel vil din første gang altid være risikabel. I Wired fortæller Andy Pag historien om Calin Popa, en akrobatisk paraglider, der kæmper for at perfektionere nogle af sportens bevægelser på egen hånd, designet og bygget en make-shift-computer, der kan spore bærerens bevægelser og give nødvendige køer på nøjagtigt rigtig tid.
Enheden, kaldet VTR, til Voodoo Trimbulind Robot, giver præcise instruktioner om, hvornår man skal trække og slippe kontrollinjerne, der sender vingen spinding, looping, stalling og vending. Det gør det til et usædvanligt kraftfuldt værktøj til at lære den usædvanlige vanskelige sport med akrobatisk paragliding.
Med en række sensorer, fra et accelerometer til et gyroskop til et barometer og GPS-system, kan den lille computer holde styr på, hvor paraglideren er, samt hvordan hun bevæger sig og hvor hurtigt. Ved hjælp af data registreret fra professionelle paragliders har Popa udarbejdet timingen og teknikken for at opnå sportens akrobatiske træk.
Den endelige version, VTR1003, vil være omkring størrelsen og vægten af en sodavand og oprindeligt kun tilgængelig for akrobatiske paragliding-instruktører.
”Du har brug for en instruktør til først at forklare principperne for hvert træk, men i luften lærer denne ting dig timingen, som er den sværeste del at lære. Det kan endda omskolere dig, hvis du har samlet dårlige vaner, ”siger Popa. Han vurderer, at det at lære med sin robot om bord er fem gange hurtigere og fem gange mere sikkert end det, DIY-fremgangsmåden piloter i øjeblikket bruger.
Mere fra Smithsonian.com:
Måske kan denne skøre nye sport lette din NHL-lockout-blues
Canyoneering: meget mere end en vandretur i parken
