Dette er den 18. i en 24-dels serie, der ser på hver episode af ”The Jetsons” TV-show fra den oprindelige sæson 1962-63.
Relateret indhold
- Før hun var etikettemyndighed, var Emily Post en vejkæmper
”Problemet med disse skyways er, at de allerede er bygget, de er forældede. Denne trafik er den værste, jeg har set endnu, ”proklamerer George Jetson, mens han glider rundt i sin flyvende bil.
Den 18. afsnit af “The Jetsons” blev oprindeligt sendt ud den 27. januar 1963 og fik titlen “Jane's Driving Lesson.” Som man kunne forvente med en sådan titel, handler episoden om årets flyvende biler. Årets chauffører 2063.
Denne episode bærer sin sexisme temmelig stolt ved hver tur og spiller den til grin, da mænd konstant er bange for kvinder bag rattet - eller åket, som tilfældet kan være. George trækker sig bag en ung kvindes chauffør og bliver forvirret af hendes håndsignaler. ”Kvindelige chauffører, det er problemet!” Råber George på kvinden.
Da vi kiggede på den 15. episode af “The Jetsons, ” med titlen “Millionaire Astro”, skrev jeg om showets sociale og økonomiske konservatisme. Denne episode er et andet eksempel på showets konservatisme, igen ikke i den "røde tilstand versus blå stat" politisk forstand, men snarere i dens bekræftelse af den sociale status quo. Men hvor kom denne myte om, at kvinder er dårligere drivere end mænd kommer fra?
Michael L. Berger skriver i sit papir fra 1986 ”Kvindefører !: Fremkomsten af folklore og stereotype meninger om feminin bilindustri” om historien om stereotypen om, at kvinder er dårlige chauffører. Ligesom på den måde, at "kvinder er dårlige chauffører" -vittigheder præsenteres i “The Jetsons”, er der en lang historie med at bruge humor til at forevige denne sexistiske retorik:
For selvom de ofte præsenteres i en humoristisk kontekst, fremkom folklore om kvindelige chauffører og den ledsagende negative stereotype af meget alvorlige sociale grunde. De var forsøg på at holde kvinder på deres plads og for at beskytte dem mod korrupte påvirkninger i samfundet og i sig selv.
Som Berger påpegede i sit papir, var tanken om, at kvinder var dårlige chauffører, meget rodfæstet i klasse og rigdom. Men stereotypen fik virkelig ikke trækkraft før i 1920'erne, hvor amerikanske kvinder i middelklassen begyndte at have adgang til biler. Indtil det tidspunkt var det kun en velhavende håndfuld (hvad enten han eller hun var kvindelig), der havde råd til en sådan luksus som en bil:
Så længe bilkørsel var begrænset til velhavende bykvinder, var der kun lidt kritik af deres evner som chauffører. Disse var kvinder på høj social og økonomisk station, der kaldte fritidsaktiviteter. Hvis de valgte at bruge deres tid på at køre rundt i byen snarere end derhjemme med at give te, ville få kritisere. Sådanne ændringer udgjorde ringe eller ingen trussel mod den etablerede sociale orden, og der var derfor ikke behov for en negativ stereotype.
I 1910'erne var priserne på biler faldende, og mange mænd skulle til at kæmpe for den første verdenskrig, hvilket efterlader kvinder med både "behov og mulighed" for at lære at køre efter dem, der ikke allerede havde gjort:
Ved udgangen af eksisterede der den virkelige mulighed for, at bilen kunne adopteres af et stort antal kvinder i middelklassen . Det er fra denne periode og ikke fra den første introduktion af motorvognen, at vi kan spore oprindelsen af kvindernes chaufførs stereotype og den folklore, som det er en del af.
Jane Jetson var i høj grad den amerikanske middelklasse allkvind i 2063 - kvinden, som kvinder i 1963 skulle identificere sig med på showet, og til gengæld kvinden, som piger fra 1963 skulle se som deres fremtid.
Jane kørte så dårligt, endda en bankrøver tiggede om at være i fængsel snarere end at bruge mere tid i bilen med hende. (The Jetsons) Jane modtager en kørselsundervisning i løbet af episoden, men når instruktøren ønsker at stoppe for at tjekke hans pengeskab (og hans livsforsikringspolitik), dukker en bankrøver op og springer ind. Jane fortsætter med at køre, og tror på, at han må være bare en anden kørsel instruktør. Bankrøveren er bange for Jane's kørsel og i slutningen af episoden tigger han om at blive sat i fængsel snarere end at udholde mere tid i den flyvende bil med Jane.
Når George finder Jane på politistationerne, gendannes status quo (George er igen bag åket), og Jane forklarer: ”Du ved George, jeg er ikke ligeglad med at køre alligevel.”
George svarer: ”Det er sandsynligvis bedre, hvis du ikke Janey. Kørsel kræver en mands dygtighed; en mands dom; en mands tekniske know-how. ”
”Og hvad med en mands syn, George?” Jane svarer lige inden George indser, at han gik gennem et rødt lys og styrter ned i en parkeret bil. Dette, ligesom så mange af disse “kvinder er dårlige til ting” troper fra midcentury sitcoms, er ment som kicker. Publikum får et svalt blink - er det ikke latterligt, at en mand kunne være bare en forfærdelig som en kvinde bag rattet?
Takket være en usympatisk dommer (den parkerede bil, som George brød ind i var ejet af dommeren), skal George begynde at tage den flyvende bus. Interessant nok er den eneste anden gang i serien, at vi ser et busstoppested (bortset fra tidligt i denne episode), i den første episode, når Rosey forsøger at skrøbelige løbe væk.
George venter på busstoppestedet, efter at hans kørekort er suspenderet (1963) (The Jetsons) Ligesom andre episoder af “The Jetsons”, overlades vi til at undre os over, hvilken slags virkelighedens indvirkning en anden skildring af fremtiden kan have haft på den verden, vi lever i i dag. Det er klart, at episoden er lidt mere end en lang vittighed om ”kvinder er forfærdelige chauffører”, og det er let at afvise den som sådan, men den blev gentagne gange set gennem 1960'erne, 70'erne og 80'erne af børn over hele verden. Gang på gang ser vi, at “The Jetsons” bruges som en måde at tale om den fremtid, hvor vi i øjeblikket lever.
I dag peger mænd som Tim Cook, administrerende direktør for Apple, på produkter som iPhone og siger ”vi lever The Jetsons med dette.” Hvad hvis Jetsons referencepunkter, folk bruger i det 21. århundrede, ikke bare var teknologiske? Hvad hvis nogen kunne pege på andre former for fremskridt og sige, ”Dette er Jetsons. Vi lever virkelig i fremtiden med dette. ”
