Cement er et gammelt byggemateriale, men dets moderne form går tilbage til 1800-tallet og har gjort det lettere at opføre alt fra skyskrabere til underjordiske indkøbscentre.
Relateret indhold
- Hvorfor den antikke romerske beton er så stærk
- Over 14.000 Miles of America's Coastline er dækket af beton
- Hvorfor byen er (normalt) varmere end landskabet
David Saylor, en forretningsmand og medejer af en cementforretning i Allentown, Pennsylvania, modtog det amerikanske patent på en ny og forbedret form af cement på denne dag i 1871. Kaldte "Portland cement", fordi det lignede de færdige sten i Portland i England, hvor det først blev fremstillet, er denne slags cement vigtig, også i dag. Portland cement er en nøgleingrediens i beton, som i dag er det næstforbrugteste materiale i verden.
Saylor, der oprindeligt drev en købmand, kom ind i cement i 1866 og producerede oprindeligt naturligt cement - et materiale udviklet i 1700'erne. Men Saylor var interesseret i at komme i produktion af Portland cement af højere kvalitet, som oprindeligt var blevet udviklet i England i det attende og tidlige 19. århundrede.
På det tidspunkt importerede amerikanere Portland cement fra England og Tyskland, skriver universitetet. Portland cement var et bedre byggemateriale end naturlig cement, skriver ExplorePAHistory.com, hvilket betød, at den første person, der kunne fremstille det i USA, ville have en betydelig forretningsfordel.
I samarbejde med en tidligere studerende fra det lokale universitet udviklede Saylor en proces til at gøre Portland cement ud af lokal sten. Hans produkt var "i enhver henseende lig med Portland cement fremstillet i England og importeret til dette land, " skrev han om sin patentansøgning.
”Hans cement fik betydelig reklame og en pris på Centennial-udstillingen i Philadelphia i 1876, ” skriver historiewebstedet. Hans firma, Coplay Cement Company, var den eneste amerikanske producent af Portland cement indtil 1885 - og producerede ca. 30 millioner pund af de ting årligt. I dag er de historiske ovne, den har brugt, opført i registret for National Historic Places.
Efter Saylors død i 1884 forhindrede hans patent ikke andre i at producere cementen, og industrien diversificerede sig og voksede markant. "På samme tid dukkede to nye teknologier op, som ville føre til en hurtig vækst i industrien: armeret beton og bilen, " skriver historiens websted. Armeret beton gjorde det muligt at bygge broer billige; bilen sikrede, at der var efterspørgsel efter disse broer.
Disse krav til cement fortsætter i dag, skriver Tim Harford for Citylab . Men kravene om at producere så meget cement kommer til en pris, skriver han på grund af et problem, som Saylor også står over for, når han udvikler sin cement: den mængde energi, det tager at producere Portland-cement. Harford skriver:
... Beton er lavet af sand, vand og cement, og cement tager en masse energi at producere; produktionsprocessen frigiver også kuldioxid, en drivhusgas. Det er måske ikke et sådant problem i sig selv - når alt kommer til alt har stålproduktion brug for meget mere energi - bortset fra at verden bruger absolut store mængder beton: fem ton pr. Person pr. År. Som et resultat udsender cementindustrien så meget drivhusgas som luftfarten.
Mens Saylor betød, at håndtering af energikrav betød at prøve forskellige slags ovne, er de moderne spørgsmål, som cementproducenterne står overfor, lidt mere intense. Kampen for at skabe mere miljøvenlig cement og opdatere Amerikas legacy cementanlæg fortsætter.
