Efter at Parlamentet vedtog sin version af Keystone XL-lovgivningen i sidste uge, er senatet klar til at vedtage sin version. Senatets lovforslag er stadig genert for et vetosikkert flertal, fortalte dens talsmand Fox søndag i weekenden, men overhuset kunne stadig stemme om lovforslaget i dag.
Keystone XL, der ville forbinde tjæresandolie fra Alberta, Canada, til raffinaderier i Gulf Coast of Texas, har været kontroversiel i forbindelse med klimaændringer. Men så længe olieindustrien har forsøgt at flytte sine produkter gennem rørledninger, er de blevet bestridt. I modsætning til nutidens aktivister, der ønsker, at olie skal forblive i jorden, i det 19. århundrede, var reformatorer glade for at have olie - hvad de modsatte sig, var måderne, hvorpå virksomheder kontrollerede det.
Olierørledninger har eksisteret siden 1860'erne: På det tidspunkt var vogne og flade både det mest almindelige middel til at transportere tønder med tingene, men industrien havde brug for noget bedre. Bygget af to træplader kombineret for at skabe en “V” -form antages det, at den første oliepipeline er produceret i 1862 ved brønden i Phillips nr. 2 i Oil Creek Valley, Pa. Den løb olie omkring 1.000 fod med hjælp fra tyngdekraften.
Men som historikeren Samel T. Pees skitserer, motiverede høje transportomkostninger og arbejdskonflikter oljemænd til at fortsætte med at udvikle rørledningsteknologi. I 1863 blev en to og en halv kilometer jernrørledning, komplet med pumper, der hjalp med at flytte olien op ad en 500 fods hældning, lagt i Pennsylvania. Denne rørledning blev kaldt "eksperimentel" - især når pumpen blev defekt og lækket ved samlingerne. Den første fuldt succesrige rørledning - der brugte smedejern og stærkt forstærkede samlinger til at transportere mellem 1.950 og 2.000 tønder olie dagligt over fem mil land - kom i 1865. (I dag kører verdens længste råolierørledning ca. 2.353 miles med 82 pumpning stationer, der opretholder en strøm på over 1, 6 millioner tønder om dagen - men i 1865 var stadig fem miles og 2.000 tønder ret gode.)
Disse rørledninger var oprindeligt beregnet til at give private virksomheder mulighed for at kontrollere transport af olie - og det var den magt, som aktivister modsatte sig. I slutningen af det 19. århundrede kontrollerede Standard Oil 80 procent af USAs marked for olietransport, og olie var for vigtige ressourcer til at være så fast i hænderne på kun et privat firma, mente reformatorer. Men som historikeren Arthur M. Johnson skrev tilbage i 1956: "Da rørledningsspørgsmålet dukkede op på den nationale scene som et emne for offentlig politik, var det for sent at ændre det private selskabs sted og utilstrækkelige offentlige politikker på statsniveau havde givet rørledninger i olieindustrien. "
Mens Standard Oil til sidst måtte opgive sin næsten totale kontrol med industrien, ifølge Johnson, ændrede det ifølge Johnson, selv efter at regeringen blev involveret i rørledningsbranchen, ikke meget, hvordan den private industri tog beslutninger om bygning og investering i rørledninger . Denne industri har altid modstået intervention - hvilket ville gøre det meget mere overraskende, hvis den amerikanske regering i sidste ende afviser Keystone XL's tilladelse.
