I disse dage er gåtur alt det vrede som en nem måde at holde dit hjerte-kar-system pumpende og flyde med lethed - især for ældre generationer. Men en ny undersøgelse antyder, at for mennesker over 60 år, hvor de går, kan være lige så vigtige som hvor meget de går. At tage en tur i et område med høj luftforurening fører ikke til de samme fordele som en tur i parken, rapporterer Sarah Boseley hos The Guardian .
For at studere de rivaliserende virkninger af luftforurening og træning undersøgte forskere 119 frivillige over 60 år, som enten var sunde eller havde stabil koronar hjertesygdom eller kronisk obstruktiv lungesygdom (KOL). De frivillige blev tilfældigt udvalgt til enten at tage to timers gang langs Oxford Street - en bus- og taxabelastet vej i hjertet af London - eller gennem de stille, grønne områder i Hyde Park. Under vandringerne målte forskerne luftkvaliteten og analyserede koncentrationer af sort kulstof, partikelformigt og kvælstofdioxid - en meget reaktiv gas, der primært skyldes brændende brændstof.
Forskerne sammenlignede blodtryk, lungevolumen og elasticiteten i de frivilliges blodkar før og efter spadsereturen. Alle de frivillige modtog en vis fordel ved at gå, men de, der gik i det grønne rum væk fra størstedelen af forureningen, fik meget mere. En indikator for arteriel stivhed faldt for eksempel med 24 procent for sunde og KOLS-patienter og 19 procent for hjertepatienter, der gik i parken. De, der gik på Oxford street, så færre resultater. For raske patienter var der for eksempel ingen signifikant ændring af indekset for arteriel stivhed (den største målte forskel var 4, 6 procent), mens KOL-patienter oplevede en ændring på 16 procent, og hjertepatienter forbedrede sig med 8, 6 procent.
Overordnet gåing øgede lungekapaciteten markant med virkningerne, der varede i 24 timer. Men effekten blev lidt forstørret for parkvandrere sammenlignet med dem, der vandrede ned ad Oxford Street. Forskningen vises i The Lancet.
”Det er muligt, at undersøgelser som dette kunne understøtte nye luftkvalitetsgrænser, det viser, at vi ikke virkelig kan tolerere de niveauer af luftforurening, som vi i øjeblikket finder på vores travle gader, ” Fan Chung, hovedforfatter af undersøgelsen fra National Heart & Lung Institute ved Imperial College London, siger det i en erklæring. ”For mennesker, der bor i den indre by, kan det være svært at finde områder, hvor de kan gå og gå væk fra forurening. Der kan være en omkostning forbundet, da de er nødt til at rejse længere væk fra hvor de bor eller arbejder. ”
Selvom undersøgelsen kun omfattede personer over 60 år, fortæller Chung Boseley, at det er sandsynligt, at luftforurening også har lignende indvirkning på yngre mennesker. ”Jeg tror, det kan godt gøre. Den eneste forskel er, at unge mennesker er meget mere modstandsdygtige, ”siger han.
Faktisk viste en rapport, som Verdenssundhedsorganisationen offentliggjorde tidligere i år, at cykling i 30 minutter i 15 af verdens mest stærkt forurenede byer var værre for kroppen end at køre eller opholde sig indendørs. Det skyldes, at indånding af fine partikler på et bestemt tidspunkt gør så stor skade, at fordelene ved træning ikke er værd at gøre. De beregnet "vippepunkter" for snesevis af byer, idet de fandt mange i Afrika og Asien, hvor træning i to timer eller mindre ville være mere skadeligt end gavnligt.
Ingen af disse undersøgelser er imidlertid carte blanche til at springe ud over at træne. "Fordelene ved aktiv rejse opvejer skaden fra luftforurening i alle undtagen de mest ekstreme koncentrationer af luftforurening, " siger Audrey de Nazelle, en af forfatterne af WHO-rapporten til The Guardian 's Nick Van Mead tidligere på året. ”Det er i øjeblikket ikke et spørgsmål for sunde voksne i Europa generelt.”
I henhold til denne tidligere rapport når folk, der træner i New York, Paris og London, aldrig et punkt, hvor virkningen af forurening opvejer fordelene ved motion. Så der er ingen undskyldning. Næste gang du træder ud for en croissant, skal du springe over boulangeriet ved siden af; kør mod 20 minutter ad vejen.
