Om fire år planlægger Saudi-Arabien at have et tårn, der er 1.000 meter højt. For at sætte det i perspektiv er Empire State Building 381 meter. Løbet om verdens højeste struktur har været med os, siden mennesker bygger strukturer, og i dag går det stærkt og sender høje spindly spir opad.
Men Atlantic Cities stiller det virkelige spørgsmål: hvornår stopper det? Hvor høje kan vi blive? De skriver:
Spørg en bygningsprofessionel eller skyskraberekspert, så fortæller du dig, at der er mange begrænsninger, der forhindrer, at tårne stiger stadig højere. Materiale, fysisk menneskelig komfort, elevatorsteknologi og, vigtigst af alt, penge spiller alle en rolle i afgørelsen af, hvor høj en bygning kan eller ikke kan gå.
Det minder noget om historien om Tower of Babel. Mennesker besluttede at bygge et tårn op til himlen. Da Gud så, hvad de gjorde, indså han, at han måtte stoppe dem. For at gøre det spredte han dem ud over Jorden og gav dem alle forskellige sprog, så de ikke kunne kommunikere med hinanden. Arkæologisk var tårnet fra historien i Bibelen sandsynligvis den Store Ziggurat i Babylon fra 610 f.Kr., som stod 91 meter højt.
I dag er skyskrabere høje af en helt anden grund end de første skyskrabere, der nogensinde er blevet bygget (selvom sammenlignet med dagens tårne er tidlige skyskrabere små). Forbes forklarer:
En af de første skyskrabere blev designet og bygget af Bradford Lee Gilbert i 1887. Det var designet til at løse et problem med ekstremt begrænset plads som følge af ejerskabet til en akavet formet jordgrund på Broadway i New York City. Gilbert valgte at maksimere værdien (og potentiel belægning) på den lille grund ved at bygge lodret. Hans 160-fodsstruktur blev latterliggjort i pressen, med journalister, der antog, at det kunne falde ned i en stærk vind. Venner, advokater og endda bygningsingeniører frarådede ideen fast og advarede om, at hvis bygningen falder ned, ville de juridiske regninger alene ødelægge ham. For at overvinde skepsisen fra både pressen og hans rådgivere tog Gilbert de to øverste etager til sine personlige kontorer. Fra da af har skyskraberen været et symbol på økonomisk og økonomisk succes, mærket for ens opstigning.
I dag har disse monsterbygninger faktisk mange af de samme problemer, som Gilberts kritikere citerede. Og Rådet for Høje Bygninger og Urban Habitat spurgte for nylig verdens førende skyskraberarkitekter, hvornår og hvorfor skyskraberens vanvid skulle stoppe. Deres svar findes i denne video.
Manden bag det snart højeste tårn, Adrian Smith, siger i videoen, at elevatorer er det egentlige emne. William Backer, den førende bygningsingeniør i Skidmore, Owings og Merrill, hos verdens førende skyskrabningsfirmaer, siger, at grænsen er langt ud over vores nuværende strukturer. ”Vi kunne nemt klare en kilometer. Vi kunne nemt klare en mil, ”siger han i videoen. ”Vi kunne gøre mindst en kilometer og sandsynligvis en smule mere.”
Videoen indeholder også Tim Johnson, formand for Council on Tall Buildings and Urban Habitat. De atlantiske byer:
For en klient i Mellemøsten, som han ikke har tilladelse til at identificere, arbejdede Johnson på et projekt tilbage i slutningen af 2000'erne med at designe en bygning, der ville have været en mil og en halv høj med 500 historier. Noget af en teoretisk praksis identificerede designteamet mellem 8 og 10 opfindelser, der måtte have fundet sted for at bygge en så høj bygning. Ikke innovationer, siger Johnson, men opfindelser, som i helt nye teknologier og materialer. ”Et af kundens krav var at skubbe til menneskets opfindsomhed, ” siger han. Overvej dem skubbet.
Disse bygninger er så høje, at de i 1990'erne, da et tårn på 4.000 meter blev foreslået i Tokyo, kaldte de det for en "skypenetrator" snarere end en skyskraber. Dette tårn ville have været 225 meter højere end Fuji-bjerget. Det er rigtigt, højere end bjerge. Men kunne vi virkelig bygge bygninger højere end, sige, Mount Everest? Baseret på Baker's beregninger ville en bygning, der var 8, 849 meter høj (en meter højere end Everest), have brug for en base på ca. 4.100 kvadratkilometer. Muligt? Baker siger det. Atlanterhavet:
Og denne teoretiske højeste bygning kunne sandsynligvis gå endnu højere end 8.849 meter, siger Baker, fordi bygninger er langt lettere end solide bjerge. Burj Khalifa, vurderer han, er omkring 15 procent struktur og 85 procent luft. Baseret på en vis hurtig matematik, hvis en bygning kun er 15 procent så tung som en fast genstand, kan den være 6.6667 gange højere og veje det samme som den faste genstand. En bygning kunne hypotetisk klatre til næsten 59.000 meter uden at veje op for Mount Everest eller knuse selve jorden nedenfor. Ret?
Det virkelige spørgsmål er måske, ønsker vi et tårn, der er højere end Everest-bjerget? Folk har bekymret sig over skyskrapernes stigning siden det bibelske tårn i Babel. I New York City, under skyskraberboomen, var nogle arkitekter bange for, at de gigantiske bygninger ville fratage New Yorkers sollys. I 1934 trykte Popular Science en illustration, der viser fremtidige byer konstrueret som træer for at slippe lys ind.
(Med tilladelse fra vintagefuture.tumblr.com) Designet kom fra RH Wilenski afbilder skyskrabere på en helt anden måde, end vi ser dem nu. I stedet for bredt i bunden og spindelt øverst, har disse lange, tynde kufferter toppet med en bygnings base. Men mange af udfordringerne med at bygge vores moderne elevatorer og disse hypotetiske træbygninger forbliver de samme. Popular Science skrev:
Ordningen forlader jordoverfladen næsten uhindret. Hver bygning understøttes på en enkelt, stilklignende skaft af stål eller stærke, lette legeringer, hviler på sin side på et massivt underjordisk fundament. Moderne fremskridt inden for design af højhastighedsheiser forenkler problemerne med at transportere passagerer mellem bygningerne og jorden. Adgang fra den ene bygning til den anden leveres af et system med hængebroer, og butikker og rekreative steder indeholdt i bygningen gør det muligt at bo højt på ubestemt tid uden at skulle gå ned. Gigantiske, lysende klodser er placeret på strategiske punkter for at tænde antennebyen om natten, mens indbyggerne om dagen nyder det ufiltrerede solskin og den friske luft i deres høje reder.
Uanset deres form, kan verden være temmelig sikker på en ting. Skyskrabere bliver ved med at blive større i lang tid fremover. Her er en grafik af omkring 200 høje stigninger, der er på vent lige nu. Og der er næsten helt sikkert flere der kommer.
Mere på Smithsonian.com:
Forestil dig en by i Treelike bygninger
Verdens store strukturer bygget med legoer
