Brændselsceller, som teknologi, er næsten 100 år gamle, og konceptbiler, der er drevet af brint, har været en grundpille ved biludstillinger i årevis. En brændstofcelle-drevet SUV fra Chevrolet markerede for nylig sin 100.000 mil, og nu er brændselscellebiler nu klar til prime time.
På motorudstillingerne i Tokyo og Los Angeles denne uge annoncerede Toyota, Honda og Hyundai, at de har biler, der næsten er klar til vej. En brændselscelle-SUV, en modificeret version af Hyundai Tucson, vil være i salg i USA på det nye år, mens Toyota og Honda presser på for at have en masseproduceret brændselscelle-SUV'er inden 2015.
Mange bilfirmaer arbejder med brændstofcellebiler, siger Extreme Tech, herunder "Honda / Acura, Daimler (Mercedes-Benz), Ford / Lincoln, General Motors, Honda / Acura, Nissan / Infiniti og Toyota / Lexus." producenter har også elektriske eller gaselektriske hybridbiler
Men hvis udrulningen af elektriske køretøjer har lært os noget, siger Nissans administrerende direktør Carlos Ghosn, er det, at bare fordi bilerne er i stand, betyder det ikke, at de nødvendigvis vil se massemarkedsgodkendelse. Folk har stadig brug for at købe dem.
Mere fra Smithsonian.com:
Vidne om kraften i en brændstofcelle
