I Panama City bruger flere fortællinger på Twitter for at sige “fix mig, tak.”
El Hueco Twitero (eller, The Tweeting Pothole), hvis profilbillede er et antropomorfiseret huller med en fræk udtryk, er hjernen til det Panama City-reklamebureau P4 Ogilvy og Mather. Agenturet samarbejdede med et lokalt nyhedsshow for at skabe bevægelsesfølsomme gadgets, der sender signaler, når de køres af biler. De placerede disse gadgets i nogle af byens værste huller. Signalerne fra gadgets går gennem P4's kontor. Der bliver de omdannet til tweets - nogle forbeskrevne, nogle oprettet på farten af en medarbejder i et annonceagentur - sendt til Twitter-kontoen til Panamas ministerium for offentlige arbejder.
Tweets er altid svage, og viser, at Tweeting Pothole har en stor interesse for popkultur. ”Jeg drømte om, at jeg blev en motorvej som i Dubai, ” sagde Tweeting Pothole for nylig. ”Derefter vågnede morgens første dækkant op mig.” En anden dag twitrede gryden, “Når @MOPdePanama [Twitter-grebet fra Panamas ministerium for offentlige arbejder] fikser mig, vil jeg få mere opmærksomhed end Caitlyn Jenner og Kardashians. Kanye vil parkere på mig. ”
”Ministeren for offentlige arbejder twitrer tilbage, så nu har vi en live samtale, ” siger Pinky Mon, VP for kreative tjenester hos P4.
Panama City er, som Mon siger, en "lille by med en masse biler", og mange borgere mener, at regeringen ikke reagerer på problemer med vejreparation. ”Folk er meget vokale over deres frustration, ” siger Mon.
Faktisk interagerer lokale borgere nu med Tweeting-fortøjlen for at bede om, at deres egne lokale huller skal rettes. „Gaden, der fører fra San Miguelito-broen til universitetet, ligner MÅNEN !! Betonen er revnet og sunket, ”tweets @ aldairantonio16. ”På hospitalet er der to huller ved apoteket, der ligner indgangen til Mario Brothers verden, ” tweets @lamalvis.
The Tweeting Potholes Twitter-profilbillede. (El Hueco Twitero) P4 kom med ideen til Twitter-enheden og slog sig sammen med nyhedsshowet, Telemetro Reporta, som er kendt for at offentliggøre nødvendige byreparationer og skamle politikere til handling. Der er i øjeblikket ni tweeting huller i Panama City, siger Mon (nogle andre har ødelagt under processen), og de har haft øjeblikkelige virkninger.
”Den første, der tweetede, var i en meget kritisk position ved den nye metrobane, ” siger Mon. ”[Ministeriet for offentlige arbejder] havde maskiner der samme dag.”
En række andre Tweeting Pothole-placeringer er allerede rettet, siger Mon. Ministeren for offentlige arbejder anerkendte Tweeting Pothole i en tale sidste mandag, hvor han gav en ydmyget ære for enheden for at skabe opmærksomhed om vejspørgsmål.
”Nu hvor @MOPdePanama kom til at ordne det, er jeg nødt til at udholde skrig fra de huller, der er tilsluttet. Det er en massakre! ”Siger Tweeting Pothole.
Med 4.600 tilhengere til dato har Tweeting Pothole skabt reklame over hele Panama og verden. En række andre kommuner i Panama har kæmpet for deres egne enheder, siger Mon.
Selvom projektet kan virke smidigt, kører sociale medier forbedringer af byinfrastrukturen på flere måder over hele verden. Nogle politikere reagerer direkte på klager på sociale medier som en måde at vise deres lydhørhed over for borgernes behov. Borgmesteren i Mexico City havde for eksempel lys installeret i en lokal park som reaktion på en Tweet af en lokal husmor. Nogle byer bruger sociale medier til at undersøge borgerne om spørgsmål som offentlig transport. Et projekt i Nairobi bruger sociale medier til at samle tanker om, hvordan man kan forbedre fodgængers sikkerhed. Byplanlæggere bruger geotaggede sociale mediedata (som f.eks. FourSquare check ins) til at analysere fodgængerflow og brugen af det offentlige rum.
Selvom Amerika endnu ikke har erhvervet sin egen Tweeting Pothole, beder Twitter-brugere i USA om infrastrukturændringer. Inspireret af en kampagne i Storbritannien annoncerede arrangører i New Orleans en "National Pothole Day" den 21. maj, da beboerne blev opfordret til at tweet billeder af deres huller med hashtaggen #NationalPotholeDay. Arrangørerne håber, at kampagnen vil presse byens ledere til at se, at huller er fast. Hvis Tweeting Pothole er nogen indikation, går en lidt god-humoureret offentlig shaming langt.
