Kinesiske helligdage er kendt for at forårsage massive trafikpropper, ligesom den, der tvang 50 baner med trafik til at smelte sammen til færre end 20 eller 10-dages papirstop i 2010, der skabte sin egen mikroøkonomi. Men hvis du mener, at offentlig transport er den logiske måde at løse problemet med at få millioner af ferie rejsende hjem, ville du i dette tilfælde tage fejl. Som Tom Phillips rapporterer for Guardian, var mindst 100.000 rejsende strandet i en kinesisk togstation på grund af et voldsomt dårligt vejr mandag, og ca. 50.000 venter stadig på transport, ifølge BBC.
Phillips skriver, at 176.000 passagerer forventedes at passere gennem Guangzhou hovedbanegård på en enkelt dag, da vandrende arbejdstagere fortsætter med at vende hjem til den kinesiske nytårsferie den 8. februar. Men da sne og is forsinkede snesevis af tog, lukkede stationen i det væsentlige nede og efterlader horder af rejsende uden held.
BBC rapporterer, at embedsmænd har indsat cirka 5.000 politibetjente for at opretholde orden. Men papirstop fortsætter med at plage andre togstationer, som Shanghai Hongqiao Railway Station, som South China Morning Post 's Mimi Lau rapporterer er fyldt med 30.000 mennesker, der venter på mere end 50 togforsinkelser.
Kinesisk nytårsrejse er så almindelig, at det har sin egen betegnelse - chunyun eller forårsmigration . Det er blevet kaldt verdens største menneskelige migration og er drevet af landets enorme antal vandrende arbejdstagere. Ifølge CCTV, Kinas statslige tv-kanal, består mindst 20 procent af landets befolkning af arbejdere, der migrerer til byområder for at arbejde. Kinas premierminister opfordrede for nylig til nye måder at integrere landets næsten 280 millioner vandrende arbejdstagere i byområder for at give dem bedre adgang til offentlige tjenester.
I mellemtiden for arbejdere, der er strandet på togstationer over hele Kina, forbliver lange linjer og stressende ferier en grim kendsgerning.
