Denne sidste weekend sprang en 16 år gammel løb fra Santa Clara, Californien, indhegningen ved San Jose lufthavn og klatrede ind i hjulbrønden i en Hawaiian Airlines Boeing 767. Fem og en halv time senere, på trods af at han har oplevet frysning, ilt -Forebyggede forhold på 38.000 fod, blev teenagerne fundet snublende rundt om Maui-lufthavnen på Hawaii, rapporterer NPR.
I Ernest Hemingway og Jack Kerouacs dage var freightopping et populært middel til billig, ulovlig rejse for rovende teenagere og fri spiritus på udkig efter en flugt. I dag har nogle stowaways imidlertid højere forhåbninger. De ænder ind i hjulbrønden for jetfly, risikerer kvælning, frysetemperaturer og mulige fald for at springe flyvninger, der muligvis fører dem over et hav eller over internationale grænser.
Tilfælde med jethopping er få og langt imellem, men de forekommer stadig ofte nok til at bekymre embedsmænd. Som Brendan Koerner skrev til Slate i 2003, er det ganske sjældent, at stovenway gør det:
Oddsen for overlevelse, altid i bedste fald, falder i forhold til varigheden og højden af flyvningen .... Få håbefulde flygtninge forsøger ankomne med hjulbrønde hvert år. I 2000 tællede FAA for eksempel 13 sådanne stowaways, hvoraf tre overlevede. I 2001 forsøgte seks at komme ind i USA på en sådan måde uden overlevende. I 2002 omkom fem, og en overlevede. (Overlevelsesraten for hjulbrønden siden 1947 er 20, 3 procent.) Dødsberegningerne kan være lave, da nogle kroppe kan have kastet sig ud i vand eller fjerntliggende områder for aldrig at blive genoprettet.
I 2012 rapporterede BBC, "Siden optegnelser begyndte i 1947, antages 96 hjulbrøndsstaways at have forsøgt at gå om bord på 85 flyvninger." Kun 23 af disse mennesker overlevede. Tidligere eksempler på vellykkede jet-liftere, rapporterer Los Angeles Times, inkluderer en teenager i Nigeria, der hopper ombord på en lokal flyvning, der er på vej mod landets hovedstad, og en anden stoveway, der overlevede en langdistansetur fra Havana til Madrid.