Manden, der udtrykte den ikoniske sætning, ”Det er et lille skridt for (a) mand, et kæmpespring for menneskeheden” er døde i dag i en alder af 82 år gammel. Som rapporteret af Associated Press døde Armstrong efter komplikationer som følge af hjerte-kar-problemer.
Den øjeblikkelige dag den 20. juli 1969 gik Armstrong og Buzz Aldrin på Månens overflade i tre timer, indsamlede klippeprøver, tog fotografier og gennemførte eksperimenter. Fra AP obit:
”Seværdighederne var simpelthen storslåede, ud over enhver visuel oplevelse, som jeg nogensinde var blevet udsat for, ” sagde Armstrong engang.
Moonwalk markerede Amerikas sejr i rumkløbet i den kolde krig, der begyndte 4. oktober 1957 med lanceringen af Sovjetunionens Sputnik 1, en 184 pund-satellit, der sendte chokbølger rundt om i verden.
Selvom han havde været Navy-jagerpilot, en testpilot for NASAs forløber og en astronaut, tillod Armstrong sig aldrig at blive fanget i berømtheden og glamour i rumsprogrammet.
”Jeg er og vil altid være en hvid sokker, lomme beskytter, nørdet ingeniør, ” sagde han i februar 2000 i en af sine sjældne offentlige optrædener. ”Og jeg tager en betydelig mængde af stolthed i udførelsen af mit erhverv.”
The Guardian byder på en dejlig baggrund for sin fremkomst til NASA:
Armstrong blev født i Wapakoneta, Ohio, og fra en ung alder blev fascineret af luftfart og eksperimenterede med modelfly og en hjemmebygget vindtunnel. Som 15-år begyndte han på flyveundervisning i en Aeronca-mester, og af 16 erhvervede han sin pilotpilot. I 1947 tilmeldte han sig et Pury-universitet på et marinestipendium for at forfølge en grad i luftfartsteknik, men i 1949 kaldte flåden ham til aktiv tjeneste i Korea-krigen. Som flådepilot fløj han 78 kampopgaver. Han blev skudt ned én gang og modtog tre medaljer for sin militære tjeneste. I 1952 vendte han tilbage til sine studier og afsluttede sin BSc ved Purdue og en MSc i rumfartsteknologi ved University of South California.
I 1955 blev han civil forskningspilot ved Lewis Research Center i National Advisory Committee for Aeronautics (Naca), forløberen for National Aeronautics and Space Administration (Nasa). Senere samme år overførte han til Nacas højhastighedsflyvningsstation (i dag Nasa's Dryden flyveforskningscenter) ved Edwards Air Force Base i Californien som luftfartsforsker og derefter som pilot. Han var testpilot på mange banebrydende højhastighedsfly, herunder 4.000 km / h X-15. Han fløj over 200 forskellige modeller af fly, herunder jetfly, raketter, helikoptere og svævefly.
Armstrong var engageret i både pilotering og tekniske aspekter af X-15-programmet fra starten. Han afsluttede den første flyvning i flyet udstyret med et nyt selvadaptivt flyvekontrolsystem og foretog syv flyvninger i raketflyet. I 1962 var han blandt de ni testpiloter valgt af Nasa til dets andet astronaut-træningsprogram.
Her er en oversigt over nogle af reaktionerne fra Twitterverse -:
Et glimt af nogle af reaktionerne, når rumfællesskabet reagerer på nyheder om Armstrongs død
Armstrongs tilbageholdenhed med at offentliggøre optræden eller give interviews betyder, at for mange amerikanere var deres eneste minde om Armstrong hans tur til månen. På en relateret note gjorde det også hans autograf til en af de mest værdifulde på memorabilia-markedet foran dronning Elizabeth II, Paul McCartney og Muhammad Ali. I 2010 rapporterede vores søsterpublikation Air and Space 's Mike Klesius:
I henhold til hans biografi, underskrevet noget, han blev bedt om i de første femten eller deromkring år efter månelandingen. Derefter begyndte forhandlere af samleobjekter at forkynde sig selv som skolelærere eller børn og bad om underskrevne fotos pr. I 1993 så Armstrong, at forfalskninger af hans underskrift blev solgt på Internettet og stoppede med at give sin autograf, råd, som Charles Lindbergh havde givet ham i september 1969 på en banket af Society of Experimental Test Pilots.
Ikke desto mindre er Armstrongs autograf ifølge Paul Fraser Collectibles fra Det Forenede Kongerige den mest værdifulde i verden og henter mere end $ 7.500 i disse dage
I 2010 skrev Owen Edwards i Smithsonian om modellen til Eagle- månelanderen på udsigt i National Air and Space Museum på Mall:
I dag er besøgende på Apollo-udstillingen vidne til en artefakt, der ser ud - med lidt hjælp fra kunstneriske kuratorer - ligesom Eagle så ud, da det skabte det gigantiske spring for 40 år siden. Da Buzz Aldrin radioede tilbage til os, klinkede jordklodser, at ”dette står som et symbol på den umættelige nysgerrighed for hele menneskeheden til at udforske det ukendte, ” talte han om den samlede mission. Men han kunne lige så let have refereret til det ugudelige vidunder, der gjorde det muligt.
I weekenden ville lander-modulet, galleriet Apollo til månen og Apollo 11-kapslen være et godt sted at begynde at hylde det amerikanske ikon.
