International Airport Image Credit: Flickr-bruger MIKI Yoshihito
Som svar på den amerikanske regerings mere og mere agiterede internationale humørbrud over deres mistede IT-fyr, har Rusland besluttet at skubbe tilbage og siger, at de ikke har ham. Det faktum, at han - som præsident Putin netop har bekræftet - nedkølet i lufthavnsstuen i Moskva's Sheremetyevo lufthavn? Helt ved siden af punktet ifølge russerne.
Fra BBC:
”Korrespondenter siger, at Lavrovs kommentarer antyder, at hr. Snowden forblev i luftsiden efter landing i Moskva's Sheremetyevo lufthavn, og teknisk set aldrig har kommet ind på russisk territorium.
”Vi er på ingen måde involveret i hr. Snowden, hans forhold til amerikansk retfærdighed eller hans bevægelser rundt om i verden, ” sagde hr. Lavrov.
”Han valgte sin rejseplan alene. Vi lærte om det ... fra medierne. Han har ikke krydset den russiske grænse.
”Vi anser forsøgene på at beskylde den russiske side for at have krænket amerikansk lovgivning og praktisk talt for inddragelse i et komplot som absolut grundløse og uacceptable.”
Rusland hævder, at fordi Snowden ikke har gennemgået told, ikke er han i Rusland, så de har ingen kontrol over situationen. Selvom der ikke rigtig er nogen tvivl om, at hvis Rusland ville give Snowden til USA, kunne det, har russiske myndigheder ikke noget incitament til at søge efter de lovlige smuthuller, der ville gøre det muligt for dem at arrestere nogen i transit.
Plus, Rusland har en historie med at bruge det internationale område i Sheremetyevo lufthavn til at vaske deres hænder af klæbrige udleveringsbudskaber. I 2006 blev den iranske aktivist Zahra Kamalfar og hendes to børn placeret i lufthavnen af russiske myndigheder i en uafbrudt lang ventetid på asylstatus. Familien tilbragte 11 måneder i lufthavnen og nægtede at gå ombord på flyvninger tilbage til Teheran.
Lufthavne i internationale zoner er underlige steder. De fleste rejsende oplever dem som lounger og haller mellem lufthavnsikkerhed og deres afgangsport eller forbindelsesfly. Den internationale zone er hovedsagelig fyldt med toldfrie butikker, og det er en teknikalitet, der normalt ikke vokser op, undtagen i ekstreme tilfælde som Merhan Karimi Nasseri (der tilbragte 18 år i Charles De Gaulle Lufthavn i Paris).
Europa har en stærk tradition for internationale zoner. Med så mange lande på et kontinent ville forbindelsesfly være en katastrofe, hvis passagererne skulle gennem tolden hver gang de havde brug for at oprette forbindelse via Schiphol, De Gaulle eller Frankfurt. Bare det at have et udpeget område, hvor rejsende inden for EU kunne passere uden at gå ned på hollandsk, fransk eller tysk jord, gør luftfarten mere effektiv, men skaber også et gråt område.
Dette var aldrig mere synligt end i tilfældet med Edwin P. Wilson, en tidligere CIA-operativ, der blev tiltalt for forsendelse (bogstaveligt talt) tons sprængstoffer til Libyen blandt andre anklager (herunder planlægning om at myrde sin kone).
Efter flere års forfølgelse af den amerikanske regering blev Wilson lokket til Den Dominikanske Republik, med de amerikanske marshaler efter hans flyveplan og spore ham gennem internationale zoner i europæiske lufthavne. Den schweiziske regering blandede sig ikke i Wilsons bevægelse i den internationale zone, men den Dominikanske regering gjorde det til sidst og tvang ham til en USA-bundet flyvning.
Fra NYT:
”I slutningen af maj angav Mr. Wilson, at han var klar til at flytte. Et andet Dominikansk visa blev opnået, og der blev foretaget flyreservationer. Søndag den 13. juni fløj Mr. Wilson fra Libyen til Zürich.
Efter sin ankomst i den tidlige aften mødtes han med Mr. Keizer, en advokat fra Genève og flere andre medarbejdere, og forlod aldrig den internationale zone i Zürich lufthavn.
De schweiziske myndigheder, som var opmærksomme på hans rejseplaner fra De Forenede Stater, forstyrrede ikke hans bevægelser. Flere amerikanske marshaler skyggede Mr. Wilson ved sin døgnåbne mellemlanding i lufthavnen.
Mandag aften, sammen med Mr. Keizer, fløj han til Madrid og skiftede fly for en direkte flyvning til Santo Domingo, den Dominikanske hovedstad. Da Mr. Wilson og Mr. Keizer ankom før daggry tirsdag, holdt de Dominikanske myndigheder, også advaret af De Forenede Stater, Mr. Wilson i lufthavnens internationale zone, indtil minutter før en Dominicana Airlines direkte fly til New York skulle afgår.
Efter at have rådgivet Mr. Wilson om, at hans pas var ugyldigt, satte myndighederne ham ombord på flyet til New York. Marshalerne, der havde rejst den samme rute fra Zürich, arresterede Mr. Wilson, da flyet landede ved Kennedy. ”
Det amerikanske justitsdepartement besluttede senere, at selvom turen ikke involverede nogen form for normal udleveringsproces, var den stadig lovlig.
Fra NYT:
”Justitsministeriets embedsmænd observerede, at Højesteret havde truffet afgørelse om, at selv om en tiltalte skal modtage behørig procedure i De Forenede Stater, ville Domstolen ikke tage spørgsmålet om, hvordan tiltalte kom ind i landet.
Tjenestemændene citerede en sag fra 1952, Frisbie v. Collins, hvor Højesteret bekræftede en kendelse fra 1886, der sagde: ”En domstols magt til at prøve en person for en forbrydelse er ikke forringet af det faktum, at han var blevet anbragt inden for domstolens kompetence på grund af en 'kraftig bortførelse'. ””
Wilson sonede 22 år af en 52-årig dom, før han bevisede, at han havde arbejdet under ledelse af CIA, da han solgte sprængstofferne til Libyen. Han blev frigivet i 2004 og døde sidste år.
Med alle regeringer, aktivister og dybest set hele medieverdenen, der undersøger hans rejseplaner, er det ikke sandsynligt, at Snowden bliver til den næste Nasseri eller Kamalfar. Hvorvidt hans fortælling ender som Wilsons, slæbt gennem verdens internationale terminaler, kun for at blive arresteret i en amerikansk lufthavn, gjenstår at se.
Mere fra Smithsonian.com:
400 ord for at komme hurtigt op på Edward Snowden, NSA og regeringsovervågning
Musik til lufthavne beroliger den vilde passager
Airport Design Utopian
