På denne dag i 1857 blev Elisha Otis første elevator til at flytte mennesker installeret i et stormagasin i New York.
Relateret indhold
- Et nyt problem i planen for opbygning af en rumløft
- En ny rekreation viser, hvordan gamle romere løftede vilde dyr ind i Colosseum
- Elevator Awkwardness forklaret
Hans navn er stadig knyttet til elevatorer i dag, men EG Otis Elevator Company havde kun eksisteret siden 1853, da det begyndte at producere godshevere. Det fik kun en ordre i sine første syv måneder af drift, skriver Andreas Bernand i sin historie om elevatoren. Men det begyndte at ændre sig, efter at Otis demonstrerede sikkerheden i sit forbedrede apparat i 1854. Han holdt gentagne forestillinger på Exhibition of Industry of All Nations i New York, skriver Bernand.
Otis installerede en platform på føringsskinner højt i luften, skriver han - dybest set en elevator uden væggene. Derefter hævede han platformen til sin maksimale højde foran tilskuere, før han skar det kabel, der ophængte den. ”Men i stedet for at kaste 50 fod ned på jorden, stoppede elevatoren kort efter kun et par centimeter rejse, ” skriver han.
”Alle sikre, herrer, alle sikre, ” er Otis optegnet. Hans hemmelighed var en sikkerhedsfangst, der forhindrede elevatoren i at falde i fare for dem deri, selv om kablet knækkede.
Selvom elevatorer af forskellig art var blevet brugt i årtusinder, var folks tillid til en elevator, der sikkert kunne bevæge folk, forståeligt nok lav. Det ændrede sig efter Otis dramatiske demonstrationer, skriver Bernand, som ofte ses som starten på elevatorindustrien. Dette førte til sidst til installationen i 1857, som blev efterfulgt af en række andre. Elevatoren var medvirkende til at ændre verdens skyline, da det gjorde det muligt for bygherrer at bygge i højder, som den gennemsnitlige person ville være ude af eller uvillige til at klatre op på trapper.
Men en anden elevatorskaft var klar og ventede på sin lift over byen: den var forhindret konstrueret, begyndt i 1853, for det, der dengang skulle være den højeste bygning i New York på syv etager: Cooper Union Building.
Elevatorskaftet gik fra top til bund af den nye bygning, selvom Otis ikke var færdig med designet til sin sikre passagerhejs. Det blev tilføjet af Peter Cooper, industrialisten og opfinderen, hvis navn bygningen bærer, skriver Engineering 360 . Cooper “følte sig overbevist om, at en sikkerhedselevator snart ville blive opfundet, ” skriver bloggen.
Selvom han havde ret, var Cooper's elevatorskaft også cirkulær, “fordi han følte, at det var det mest effektive design.” Otis elevatorer, ligesom i dag, er rektangulære. Cooper Union fik til sidst sin egen specialdesignede Otis-elevator. En rund elevator bruges stadig i dag i bygningen.
Udsigt over den runde elevatorskaft ved Cooper Union-bygningen. Denne aksel blev først installeret i 1853, fire år før den første passagerhejs blev installeret andetsteds i New York. (Med tilladelse fra Cooper Union Library) 
Den runde elevator er stadig brugt i dag. (Med tilladelse fra Cooper Union Library)
