Efter den første succesrige drevne flyvning af Wright Brothers i 1903 virket det som kun et spørgsmål om tid, før alle ville glide rundt i deres egne personlige fly. Men hvis det var fremtiden at pendle med at arbejde med personlig fly, hvordan skulle byernes design derfor skulle ændres for at imødekomme dem? Det mest presserende spørgsmål var naturligvis landingsbaner. Men alle ved, at morgendagens storby har sine øjne fast himmel. Så hvor i en trang og stadig mere lodret by som New York eller Chicago kan pendlere muligvis starte og lande? Selvfølgelig på toppen af bygninger.
I udgaven af Popular Science Monthly i juni 1919 var det en forestilling om fremtidens by med cirkulære spor til opstart og landing. En artikel af Carl Dienstbach lagde de mulige faldgruber i at forsøge at flytte fly gennem amerikanske byer. ”Det er klart, at bygader, flankeret af høje klipper for arkitektur, egner sig lige så godt til landing af fly og start, som de gør for isbådsejlads.” Dienstbach beklager det faktum, at ingen endnu har opfundet en flyvemaskine, der kan “stige næsten lodret fra jorden, ”(den første funktionelle helikopter optrådte først i 1930'erne), men han forklarer, at en mand ved navn HT Hanson har foreslået en metode til at komme omkring denne hindring. ”Han byggede platformen i form af en cirkulær, højbanket bane - et spor, der ville være konstrueret af lette, men stærke jerngitre, så sol og luft stadig ville finde vej til gaderne nedenfor.”
Dienstbach beder læserne om at forestille sig, at de hver dag tager afsted fra deres hjem i landet mod deres bykontor 80 miles væk. ”En time efter, at du er begyndt fra din egen grund, kører den nederste del af Manhattan i syne. Der er tre store hængebroer, der spænder over East River. ”Tro det eller ej, jeg spottede på tanken om en times lang pendling, indtil jeg huskede, at jeg bor i den dejlige metropol i Los Angeles med bil.
Og hvad kan vores rotteracefly gøre med hans fly efter at have landet i en pseudo-fiskeskål? Man kunne forestille sig, at toppen af bygningerne, hvorpå disse cirkulære landingsbaner hviler, skulle indeholde kæmpe elevatorer, så flyene måske kan blandes rundt og opbevares, mens deres ejere gik omkring deres travle arbejdsdag. Jeg tror, de tænkte på alting.
"Ville dette cirkulære spor løse landingsproblemet?" (Populær videnskab)
