Det år, hvor dampbåden Sabino først satte sejlads ud for Maine-kysten, William Howard Taft blev valgt til præsident, Henry Ford begyndte at bygge de første Model T-biler, og den spirende flyvemaskine forårsagede dens første dødelighed. Nu, 109 år senere, er USAs ældste regelmæssigt opererende kuldrevne dampbåd stadig vandet.
Sabino begyndte sit liv i en tid, hvor dampbåden regerede overhovedet som en af de bedste måder at krydse de amerikanske kyster og floder. Skibet gnuglede gennem det 20. århundrede og transporterede folk mellem fastlandsbyerne i Maine og dets mange beboede øer, rapporterer Pat Eaton-Robb fra Associated Press.
Dampbåden har overlevet at synke i 1918, den faldende befolkning på Maines øer og den generelle nedgang i dampbådstrafikken landsdækkende, da amerikanere flyttede mod jernbaner og biler, men Sabino ville sandsynligvis have stået over for søpladsen i 1960'erne med undtagelse af en række private ejere der købte dampbåden og arbejdede med at gendanne den til glædessejlads.
I 1973 landede damperen med sin seneste ejer, Connecticut's Mystic Seaport maritime museum, hvor skibet har fungeret som en flydende udstilling sammen med andre akvatiske skatte som det sidste træhvalfangstskib, der eksisterede. I 1992 blev Sabino udnævnt til et nationalt historisk landemærke, hvilket gør det til et af kun to sådanne vartegn, der kan køres af passagerer i dag, bemærker Mystic Seaport (det andet er San Franciscos lagrede kabelbiler).
Efter 40-årige museetjeneste havde Sabino dog brug for hjælp mod tidens herjinger. I 2014 blev dampbåden sendt til museets skibsværft for at gennemgå en fuld restaurering nedenfra og op, hvor arbejderne tilføjede nye planker til skibets dæk og skrog. Mens skibet også fik en ny kedel, drives skibet stadig af dets oprindelige 75 hestekræfter, rapporterer Tina Detelj fra Connecticuts WTNH News 8.
Mere end $ 1 million blev brugt til at genoprette skibet, rapporterer Associated Press, men denne restaurering skulle holde den maritime skat sejle i mindst yderligere et kvart århundrede.
”Vi er meget stolte over at vende tilbage til Sabino for at arbejde på Mystic River, som hun har gjort i mere end 40 år, ” siger Mystic Seaport-præsident Steve White i en erklæring. ”Som den eneste af vores fire National Historic Landmark-skibe opererer vi regelmæssigt, hun er det bedste eksempel på vores filosofi om konservering og aktiv brug. "
