Da amerikanernes tillid til biler er faldet i de senere år, har det været let at argumentere (og mange har), at dette skift skyldtes den økonomiske recession snarere end en iboende ændring i nationens psyke. Nu viser resultater fra en ny undersøgelse frigivet af University of Michigan, at USA begyndte at ryste væk fra at køre i 2004, længe før recessionen gik i gang. Quartz rapporterer:
Året 2004 var USAs højdepunkt for absolutte kørte afstande og for miles tilbagelagt pr. Licenseret fører, pr. Husstand og pr. Registreret køretøj. Absolutte miles kørt i amerikansk-registrerede lette køretøjer faldt med 5% fra 2006 til 2011 til 2, 6 billioner miles fra 2, 7 billioner miles. Afstanden pr. Licenseret fører faldt til 12.492 miles i 2011 fra 13.711 i 2004, et fald på 8, 9%. Husholdninger som helhed kørte 9, 4% færre miles i 2011 sammenlignet med 2004.
Her er en graf over disse data fra U of M-undersøgelsen:
(M Sivak) Og her er studieforfatteren, Michael Sivak, om driverne bag hans fund:
Disse reduktioner afspejler sandsynligvis til dels ikke-økonomiske ændringer i samfundet, der påvirker behovet for køretøjer (f.eks. Øget telekommunikation, øget brug af offentlig transport, øget urbanisering af befolkningen og ændringer i chaufførers alderssammensætning). Fordi starten på reduktionerne i køresatserne ikke var resultatet af kortsigtede, økonomiske ændringer, har maksimaet i 2004 i de fjernstyrede priser også en rimelig chance for at være langsigtede toppe.
Dette er gode nyheder for både landet og planeten, da mindre kørsel betyder mindre afhængighed af fossile brændstoffer og en reduktion af drivhusgasemissioner.
Mere fra Smithsonian.com:
Oprindelsen af Drive-In Theatre
Brændstof til tanke
