Tre museer er langtfra og væk i en egen liga for ”verdens mest besøgte museum.” Peking's Palace Museum er vært for næsten 12 millioner besøgende årligt; Louvre mere end otte millioner; vores eget National Air and Space Museum, inklusive dets Steven F. Udvar-Hazy Center nær Washington Dulles International Airport, næsten ni og en halv million. Naturligvis er det ikke vores formål at tiltrække store antal. Vi ønsker snarere at give en enkelt og mindeværdig oplevelse til hver besøgende. I den forbindelse er Air and Space Museum ved at blive endnu bedre.
Fra denne historie
[×] LUKKET
Find ud af, hvad det kræver at bygge et museum, der er stort nok til at rumme 130 fly
Video: Bygning af Udvar-Hazy Center
[×] LUKKET
Åben nu: Udvar-Hazys Mary Baker Engen Restoration Hangar (kunstner gengivelse). (Visualisering med Interface Multimedia, Inc.) 
Fotogalleri
Relateret indhold
- Hos Udvar-Hazy kan du nyde ferierejser uden besværet
Charles Alcock, der er direktør for Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics, siger, at han blev forelsket i rummet som barn på hans første besøg på museet under en tur fra hans hjem i New Zealand. Han husker at have set sådanne ikoner som Wright Flyer, Spirit of St. Louis og John Glenns Mercury Friendship 7- rumkapsel. Som det gjorde for Alcock, inspirerer Air and Space Museum ærefrygt og fantasi hos dagens besøgende. Den legendariske Lockheed SR-71 Blackbird ser klar til at tage på en anden rekognoseringsmission. Når du ser Lockheed Sirius Tingmissartoq, som Charles Lindbergh og Anne Morrow Lindbergh fløj i 1930'erne for at kortlægge de kommercielle flyselskabers flyveveje, kan du føle det spekulerer, at indfødte mennesker må have oplevet at se deres første fly. Navnet stammer fra en inuit ungdom, der kaldte det "en der flyver som en fugl."
Hvordan kan museet blive bedre? Direktør Jack Dailey og hans stab har fundet en måde. I april afsluttede Udvar-Hazy Center konstruktionen af en tilføjelse, inklusive Mary Baker Engen Restoration Hangar, hvor besøgende vil være i stand til at se magien ved flyets restaurering - som ofte starter med fly, der kommer til museet i dele og stykker.
Og centret blev for nylig navngivet som det fremtidige hjem for rumfærgen Discovery ; i 26-år med drift loggede den 148 millioner miles, en fuldtids shuttle-rekord. Tidligt næste år vil NASA flyve Discovery på bagsiden af en specielt tilpasset Boeing 747 til Dulles Lufthavn og levere den til centrum. 747 vil derefter transportere rumfærgen Enterprise, der i øjeblikket er ved at blive vist i centrum, til Intrepid Sea, Air & Space Museum i New York City.
Udvar-Hazy Centres nye tilføjelse og erhvervelsen af Discovery vil fortsætte traditionen med at inspirere generationer af unge mænd og kvinder med en verden af flyvning og de muligheder, der endnu ikke kommer.
G. Wayne Clough er sekretær for Smithsonian Institution.
