https://frosthead.com

Dette hollandske vindhjul er en del af Green Tech Showcase, del af arkitektoniske attraktioner

Hollænderne har en lang historie med at udnytte vindkraften. Så langt tilbage som i det 13. århundrede brugte beboerne vindmøller til at pumpe vand ud af myrområder og søer for at skabe brugbar landbrugsjord. Undervejs blev vindmøllen et ikon for landet sammen med tulipanfelterne, som de vinddrevne pumper muliggjorde.

Nu ønsker en gruppe af Rotterdam-baserede virksomheder at opdatere vindmøllen i det 21. århundrede, mens de trækker millioner af turister til Hollands næststørste by og sparker i gang med en lokal grøn energiøkonomi i processen.

Gruppens foreslåede hollandske vindhjul er en ambitiøs, 570-fods høj struktur, der vil udnytte vinden til at generere elektricitet uden de støjforurenende, mekaniske bevægelige dele af traditionelle vindmøller, som tidligere undersøgelser har vist dræbe hundreder af tusinder af fugle om året.

Wind Wheel's design, der er lavet af to massive ringe og et undervandsfundament, planlægger at inkorporere andre grønne teknologier, herunder solpaneler, regnvandfangst og biogasoprettelse. Biogassen oprettes fra det indsamlede affald af beboere i de 72 lejligheder og 160 hotelværelser, der er planlagt til den indre ring.

Den ydre ring er indstillet til at rumme 40 hytter, der bevæger sig langs en jernbane som en rutsjebane, hvilket giver turister udsigt over byen og det omkringliggende landskab, ligesom London Eye eller Las Vegas 'High Roller, som blev verdens højeste observationshjul da det åbnede i 2014. Hytterne har glas "smarte vægge", der projicerer information - for eksempel det aktuelle vejr, og bygningens højder og arkitekter - på panoramaet. En restaurant og butikker er også planlagt inden for den foreslåede struktur.

Mens aspekter af Wind Wheel's design virker futuristiske, vil teknologien have flere år til at gå videre, før den endelige konstruktion er i gang. Duzan Doepel, projektets største arkitekt, siger, at vindhjulet stadig er i begyndelsesfaser.

Relateret indhold

  • Disse kreative vindmøller får dig til at tænke igen, hvad du ved om vindkraft

”Konceptet er defineret, og vi er i begyndelsen af ​​en to-årig F & U-bane, ” siger Doepel. ”Vi taler med ministerierne for økonomiske anliggender og lokale myndigheder, som er interesseret i at hjælpe os med at udvikle dette koncept.” Han siger, at hvis de beviser, at hjulets bladeless turbinteknologi kan opskaleres til brug i Wind Wheel, bygningen kan være færdig inden 2025.

Men det er et væsentligt hvis . Turbinteknologien, kaldet EWICON (Electrostatic WInd Energy Convertor) blev oprindeligt udviklet i 2013 på Delft University of Technology, kun 10 miles nord for Rotterdam. Den bruger en række rør, der skal spændes langs vindhjulets inderste cirkel, hvilket skaber et elektrisk felt, hvori der er sprøjtet positivt ladede vanddråber. Vind, der blæser gennem hjulet, skubber vandet væk fra negative elektroder i rørene, hvilket skaber modstand, der kan udnyttes som energi.

Selvom konceptet er bevist effektivt i lille prototype, er det endnu ikke testet i en skala, der nærmer sig størrelsen på det foreslåede vindhjul. Og en meddelelse øverst på Delft's side om emnet noterer temmelig ildevarslende “… der er ingen bevis for, at dette princip er egnet til brug i kommerciel skala. På nuværende tidspunkt er TU Delft ikke aktivt involveret i den videre udvikling af EWICON. ”

Doepel fortæller, at professoren, Johan Smit, og ph.d.-kandidaten, Dhiradi Djairam, der udviklede teknologien ved Delft Universitet, stadig arbejder på den uden for universitetet. Wind Wheel-gruppen håber, at samarbejde med opfinderne og kommercielle interesser vil føre til yderligere gennembrud i de næste to år og lade teknologien fungere effektivt i stor skala. Men i øjeblikket spekulerer de ikke offentligt om, hvor meget energi den endelige struktur muligvis genererer.

”En del af forskningen og udviklingen vil være implementeringen af ​​mindre prototyper, ” siger Doepel. ”Vi kan ikke forestille os, at vi går fra laboratorium til denne skala i et trin.” Han siger, at gruppen arbejder med lokale myndigheder for at finde mulige placeringer til mindre pilotprogrammer. "Hvis vi formår at gøre det på denne skala, " siger Doepel, "vil det være den største vindmølle i verden - i det mindste så vidt vi ved."

Bortset fra at være et udstillingsvindue for bæredygtige teknologier og en turistattraktion, håber gruppen, at vindhjulet vil hjælpe med at vokse områdets såkaldte Clean Tech Delta, der sigter mod at “være en international forretningszone for ren tech-virksomheder, der vælger regionen Rotterdam – Delft som deres gateway til Europa. ”Det ville naturligvis også betyde flere job, som landet hårdt har brug for. Ifølge en regeringsrapport fra 2014 havde Rotterdam den højeste arbejdsløshedsprocent i de fire store hollandske byer - 14 procent på undersøgelsestidspunktet.

Doepel påpeger også, at bortset fra sine grønne tech-ambitioner, er Rotterdam også et godt sted for vindhjulet, fordi byen har en tradition inden for moderne arkitektur med flere markante strukturer. Men Holland er ikke det eneste sted, hvor vindhjulet kunne lande.

”Rotterdam er det bedste sted at lægge denne primære struktur ned, ” siger Doepel. ”Og selvfølgelig kan konceptet også eksporteres. Så hvis vi formår at bygge dette i Holland som vores første prototype, ville jeg forvente, at Kina bliver det næste sted. ”

Dette hollandske vindhjul er en del af Green Tech Showcase, del af arkitektoniske attraktioner