Romas Colosseum har stået i byen i næsten 2.000 år, men stresserne ved at være beliggende i et moderne storbycenter har taget deres vejafgift på gladiatorarenaen. Takket være konstruktion i nærheden, inklusive langvarige planer om at bygge en række metrolinjer, der centrerer sig om den gamle romerske bygning, har den allerede delvist ødelagte bygning brug for nogle længe forfaldne reparationer. Men mens budgetaftaler tilbage i 2014 afsatte flere millioner dollars til at hjælpe med at opretholde Colosseum, har en ny kamp om metrolinjen bevarere bange for bygningens fremtid, rapporterer Alyssa Buffenstein til artnet News .
Relateret indhold
- En ny rekreation viser, hvordan gamle romere løftede vilde dyr ind i Colosseum
Tilbage i 2007 begyndte Rom arbejdet med et nyt metro-system, der skulle krydse den italienske hovedstad, med flere stationer, der skulle bygges nær Colosseum. Efter mange års kamp om misforvaltning af midler, der er afsat til metro-metoden, stemte bystyret i Rom imidlertid denne måned for at opløse det selskab, der var ansvarlig for projektet, rapporterer Crispian Balmer til Reuters.
Denne politiske kamp har efterladt Colosseums konservatorer høje og tørre. Byen havde øremærket € 4 mio. ($ 4, 3 mio.) Til Colosseum til at opveje enhver strukturel skade på den gamle struktur forårsaget af nærliggende byggeri. Nu, da byrådet i Rom har stemt for at forhindre Roma Metropolitana i at få adgang til sine midler, har Colosseum ikke modtaget de penge, der er afsat til sine reparationer, rapporterer Agence France-Presse.
"Ved at afvikle Roma Metropolitana har borgmesteren forladt os uden nogen at beskæftige sig med, hvad der er nødvendigt med finansieringen til den presserende styrkelse af Colosseum, " fortæller en talsmand for superintendenten for byens arkæologiske skatte til AFP.
Colosseum er en af byens mest populære turistattraktioner, der trækker tusinder af besøgende hvert år. Mens metro-systemet blev designet til at gøre det lettere for flere mennesker at besøge den ikoniske bygning (samt at lette Rom's berygtede trafiksnurringer), havde Roma Metropolitana endnu ikke udbetalt restaureringsfondene til Colosseums tilsynsførere, ifølge AFP.
Beslutningen kommer på et dårligt tidspunkt for Colosseum - ikke kun er de indre vægge i det øverste afsnit allerede behov for strukturelle reparationer, men flere nylige jordskælv i Italien har forværret skaden. Nu er der kommet nye revner i væggene, og Colosseums viceværter er bange for, at yderligere konstruktion på togene kan forårsage yderligere skade på arenaen, rapporterer Buffenstein.
"Colosseum kan ikke vente længere, " siger Francesco Prosperetti, Roms overvægt på arkæologiske steder, ifølge AFP. "Som borger vil jeg ikke gerne udskyde metroen, men som forsvarer af dette monument har jeg muligvis ikke noget valg."
